БАЛИ (Индонезия), 13 авг — РИА Новости. Малайзии не следует становиться участницей Международного уголовного суда (МУС) в Гааге для рассмотрения дела о крушении на востоке Украины самолета авиакомпании Malaysia Airlines, пишет на страницах авторитетного малайзийского издания New Straits Times его международная обозревательница Шазелина Зайнал Абидин (Shazelina Zainul Abidin).
"За 13 лет, прошедших с момента основания МУС, странам-участницам Римского статута пришлось наскрести на его содержание свыше миллиарда долларов. Однако за все это время МУС осудил лишь двух человек. Если бы подобные итоги работы продемонстрировало любое государственное учреждение, его давно бы уже закрыли", — подчеркивает автор — бывшая сотрудница малайзийского представительства при ООН.
Тем самым, международное сообщество пока что лишь оплачивает шикарное содержание заключенных в ожидании ими суда, тогда как эти средства было бы разумнее потратить на помощь бедным, считает она. Если Малайзия станет участницей МУС, ей придется ежегодно платить взносы на сумму от полутора до двух миллионов долларов — и это является финансовой причиной для того, чтобы этого не делать, подчеркивает Шазелина.
Смотрите также фотоленту: Место крушения малайзийского Boeing в Донбассе
Но финансовые причины — далеко не единственные, считает она. "Какое именно преступление мы можем инкриминировать (виновным) в падении MH17? Если мы назовем это военным преступлением, то лишь осчастливим Украину, поскольку это повысит уровень ее внутреннего конфликта до войны международного масштаба", — пишет эксперт.
Для классификации в качестве преступления против человечности необходимо доказать, что нападение было систематическим и широко распространенным, тогда как на деле трагедия рейса MH17 была изолированной и уникальной, подчеркивает она. В равной степени ее невозможно определить как геноцид — ведь на борту находились граждане 11 различных стран.
"Надеюсь, что Малайзия имеет достаточно здравого смысла для того, чтобы воздержаться от присоединения к семье (участников) МУС", — заключает Шазелина.
Рейс MH17, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение в Донецкой области 17 июля 2014 года. На борту самолета находилось 298 человек, большинство из них — граждане Нидерландов. Все они погибли. Украина обвинила в катастрофе ополченцев, но те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте.
В сентябре Нидерланды опубликовали предварительный доклад о катастрофе, подтвердивший, что самолет развалился в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов". Однако источник этих объектов установлен не был.
Смотрите видео: Чуркин об "антироссийских" высказываниях на заседании СБ ООН
Окончательные выводы эксперты огласят в октябре. В команду следователей под руководством Совета безопасности Нидерландов входят представители Украины, Малайзии, Австралии, России, США и Великобритании. В свою очередь Верховная Рада 15 июля приняла проект закона о ратификации соглашения между Украиной и Нидерландами о продлении до 1 августа 2016 года срока действия договора о международной миссии защиты расследования от 28 июля 2014 года.
Россия 29 июля применила право вето, заблокировав проект резолюции, представленный от лица группы стран, которые проводят расследование авиакатастрофы (Австралия, Нидерланды, Малайзия, Бельгия и Украина) по созданию международного трибунала. За принятие документа проголосовали 11 членов СБ, Китай, Венесуэла и Ангола воздержались. В голосовании участвовали пять постоянных (Россия, США, Британия, Франция, Китай) и десять непостоянных (Ангола, Венесуэла, Иордания, Испания, Литва, Малайзия, Нигерия, Новая Зеландия, Чад и Чили) членов совета.
