Спасение украинцев из пострадавшего от землетрясения Непала обернулось целым рядом негативных происшествий. Особенно досталось украинскому "спасательному" самолету Ил-76, который сперва "не мог" получить разрешение на посадку в столице Катманду, а в итоге и вовсе сломался.
Впрочем, на этом злоключения не закончились: детали, которые с трудом прорвались через "растаможку" на границе, тоже оказались неисправными. Как результат, и.о. главы ГСЧС Зоран Шкиряк был вынужден признать, что в ближайшее время эвакуировать украинцев не получится.
Сложившуюся в связи с неудачной эвакуации украинцев из Непала ситуацию для радиостанции Голос Столицы проанализировал эксперт Института политического образования Александр Солонтай.
Как ситуация в Непале может повлиять на репутацию нашего правительства в контексте защиты своих граждан?
— Каждый из нас хотел бы, попадая в любую трудную ситуацию за рубежом, надеяться на то, что государство его вытащит. Но мы с вами видим ситуацию на Донбассе, и мы видим, что сотни тысяч граждан оказались в ситуации, когда наше государство оказалось не в состоянии что-то сделать. Однако мы также видим, что изо дня в день наше государство приобретает такую способность. Но ситуация в Непале показывает, что все же нам еще далеко до того стандарта, когда мы будем понимать, что спасение наше не только в наших руках. Тем не менее, есть несколько положительных фактов. Первый положительный факт — это то, что все-таки руководитель службы, несмотря на всю критику, которая обрушилась сейчас на его голову, находится там. Второе — это то, что наши все же решили туда подавать самолет.
Смотрите также — Разрушительное землетрясение в Непале: руины древнего города Бхактапур
Сколько именно граждан сейчас ожидают помощи в Непале?
— Управление МЧС передало сначала, что дипломаты говорили о 300 людях, а 100 желает уехать. Из них 80 — это граждане Украины, и еще несколько десятков граждан других стран, желающих улететь в Украину. И это как раз еще один положительный факт, ведь в некоторых государствах гражданин даже и не думает о том, что государство его спасет. И, собственно, это подчеркивает разницу ментального восприятия. С одной стороны, да, мы совершенно правильно хотим, чтобы государство нас защищало даже, когда мы оказались в беде, а с другой стороны, не во всех странах мира вообще существует такая формула.
Но с самолетом ситуация также сложилась не лучшая.
— Все-таки наши принципиально пытаются отремонтировать тот самолет и таки сделать то, что они изначально запланировали. Я не сторонник власти в Украине, я не человек, который любит власть. Я сторонник того, чтобы государство отработало в таких критических ситуациях систему своего поведения. Сейчас у нас молодое раннее государство. После Евромайдана, можно сказать, что государство начало строиться с нуля. Конечно, все, что уже произошло, уже достаточное основание для того, чтобы делать кадровые выводы. В любой другой европейской цивилизованной стране Шкиряк уже мог бы поплатиться должностью. Или министр обороны, который обеспечивал тыловую поддержку.
То есть мы делаем им уступку, потому что живем в других условиях?
— Да. Мы делаем уступки всем нашим чиновникам. Мы понимаем, что они учатся. Ценой в том числе нашего времени, и, как бы это неприятно не было, ценой нашей безопасности. Наша армия учится ценой своей жизни воевать. Наши силовые органы учатся нас защищать ценой своей жизни. Но учатся. Наше общество также учится — быть гражданами. Но человека можно научить или заменить необученного, но это не всегда поможет. Ведь должна работать вся система.
