Государственная пограничная служба Украины запустила интегрированное управление границами. Ведомство также представило концепцию такого управления.
Реализация данной концепции позволит выполнить обязательства Украины в рамках безвизового диалога с ЕС. Также это обеспечит надлежащий уровень безопасности границ.
Подробнее данное нововведение в эфире радиостанции Голос Столицы прокомментировал спикер Госпогранслужбы Украины Олег Слободян.
Как вы оцениваете план мероприятий по реализации концепции интегрированного управления границами?
– Если в общих чертах, то охрана границы – это не только военнослужащий, который со средствами защиты охраняет какой-то участок границы или в пункте пропуска находится в кабине паспортного контроля. Это система, где человеческий фактор сочетается с техническими средствами. Это и отдельный порядок взаимодействия с коллегами из европейских стран. Это и взаимодействие в пределах государства.
Это все и включает в себя интегрированную систему границы, когда система охраны рубежа не оторвана от тех процессов, которые происходят в среде безопасности. Эту концепцию интегрированного управления правительство утвердило несколько раньше.
Уже вступил в силу план, который закрепляет порядок реализации этой концепции. В конечном варианте, когда мы дойдем до точки реализации, финишной точки реализации этого плана, это 2020 год, мы надеемся увидеть действительно европейскую модель охраны границы, где существенно повышен уровень безопасности для граждан, пересекающих пункты пропуска, существенно повышено качество мониторинга по линии государственного границы.
И, соответственно, в разы снижен уровень правонарушений и любых злоупотреблений на государственной границе.
То есть будут определенные улучшения и в борьбе с контрабандой?
– Конечно. Если говорить об эффективном противодействии контрабанде, то нужно сделать данную статью уголовной. Потому что на данный момент любое перемещение товаров, именно товаров, подчеркиваю, через границу не является уголовно наказуемым.
Это только нарушение таможенных правил. То есть любой человек, который так действует, контрабандист, несет только административную ответственность в виде штрафа.
То есть нужен комплекс мер по совершенствованию границы, для модернизации КПП, для новых возможностей мониторинга за ситуацией на границах?
– Это все и включает план интегрированного управления границами. То есть все эти аспекты там прописаны.
Прокомментируйте ситуацию на украинском-польской границе. Сколько там машин в очереди?
– Во вторник утром в пунктах пропуска на украинско-польской границе было около 600 автомобилей. Наибольшую нагрузку мы наблюдали на Ягодине, Раве-Русской, в Столугове. Больше всего на Ягодине – около 300 автомобилей, затем шла Рава-Русская – около 200 автомобилей.
Что касается еще четырех пунктов пропуска, там загруженность была в пределах нормы. Автомобили долго не ждали.
Что касается этих скоплений автотранспорта, то они носят синусоидальный характер. Мы наблюдаем большое количество автомобилей в понедельник утром, в четверг, потом все стихает.
И вновь понедельник, четверг – это дни пиковой нагрузки. Причины остаются те же. Первая – это неразвитость пунктов пропуска, инфраструктуры на украинском-польской границе. А вторая основная причина – это значительное количество транспортных средств, которые составляют эти скопления, это участники малого пограничного движения и те украинцы, которые ездят на автомобилях с иностранной регистрацией.
Но водители недовольны такой ситуацией?
– Конечно, разве нормального человека может удовлетворить ситуация, когда он вынужден по нескольку часов стоять для того, чтобы пересечь границу?
Мы стараемся делать все, что от нас зависит. И в первую очередь хотели бы порекомендовать людям, чтобы они знакомились с информацией о загруженности наших пунктов пропуска на странице в Facebook Западного регионального управления. Они постоянно обновляют такую информацию.
Как ранее сообщала радиостанция, в июне на границе с Польшей образовались заторы из-за забастовки польских пограничников, которая продолжалась до 20 июня. Тогда на восьми пунктах пропуска в Волынской и Львовской областях в очередях застряли более 1600 автомобилей.
