Государственное агентство резерва Украины создало специальную комиссию, которая рассмотрит введение нового налога – 40 копеек с одного литра топлива.
Читайте также: Политолог о свободе слова, иностранных террористах и обвале рейтинга Кличко
В комиссию по вопросам создания стабилизационного запаса нефти и нефтепродуктов вошли эксперты Минэнерго, Госстата и Европейского энергетического сообщества.
В эфире радиостанции Голос Столицы директор консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн прокомментировал, куда будет использоваться налог и к каким ценам на топливо в целом готовиться автомобилистам.
Объясните, что это за новый налог?
– Речь идет о том, что в любой стране, в частности, ЕС, на который мы ориентируемся, работает директива, которая предписывает создать стратегический запас нефти и нефтепродуктов. Его должно хватать на 90 дней полного потребления страны.
Исходят из чего? Вдруг какая-то форс-мажорная ситуация, страна должна обеспечить себя на 90 дней топливом. И вопрос в том, за какой счет его создавать, кто должен этим заниматься? Я понимаю, что в Украине это должно создаваться за счет потребителей.
Сейчас работают над структурой будущих запасов топлива, насколько это необходимо?
– Безусловно, стратегический запас – вещь необходимая. Но, с другой стороны, я не уверен, что Украина готова поддержать полностью европейский стандарт.
Мне кажется, это нужно делать постепенно, и, скорее всего, это будет происходить постепенно. Мы страна – импортер нефтепродуктов, поэтому разные бывают ситуации. И это действительно наше слабое место – вдруг источники поставок могут остановиться или случится какой-то сбой, то, безусловно, должны быть определенные запасы.
Но, с другой стороны, за последние 10 лет были разные ситуации, при том, что даже останавливались заводы, которые обеспечивали снабжение порядка 60% рынка и никаких кризисов мы не ощущали. Украина обладает разветвленной системой поставок топлива и, в том числе, по морю, и это нас страхует от непредвиденных ситуаций. Но какой-то запас, безусловно, должен быть.
К чему готовиться автомобилистам? Насколько может повыситься стоимость бензина?
– Сейчас звучит сумма в 40 копеек. Нас уже к этому, к сожалению, приучила реальность, все хотят свой заложить интерес в бензин: строить дороги за счет автомобилистов в цене бензина, создавать стратегический фонд тоже за счет автомобилистов в цене бензина и прочих потребителей. Просто нельзя это раздувать до бесконечности.
Кроме того, это бы еще находило понимание, если бы государство тратило эти налоги целевым образом. Где гарантия, что эти 40 копеек не станут средством наживы различного рода теневых предпринимателей и опять, практически, этот фонд останется пустым? Поэтому налоги у нас вводить все могут, и потребитель платит эти налоги, но как потом их собрать в казну – это почему-то меньше интересует чиновников.
Что еще может повлиять на цену топлива в ближайшее время?
– Цена всегда будет подвержена валютным колебаниям, колебаниям нефтяного рынка. Мы видим, что сейчас уже установилась стоимость более 50 долларов за баррель. При этом никто не может спрогнозировать, что будет дальше.
(Премьер-министр – Ред.) Владимир Гройсман говорил вчера, что цена будет – 20 долларов за баррель, сегодня уже утверждает, что 60. Поэтому на данный момент мы будем полностью зависеть от того, как ведет себя внешний рынок.
Ранее сообщалось, что страны-экспортеры нефти не договорились о заморозке объемов нефтедобычи, соответственно, ожидается дальнейшее падение цен на нефть. Эксперт Дмитрий Марунич в эфире радиостанции 106 FM прокомментировал, как влияют мировые цены на нефть на стоимость бензина в Украине.
Напомним также, что недавно в Харьковской области было обнаружено месторождение нефти. Объем залежей оценивают в 290 тысяч тонн. Однако, по мнению заместителя директора Научно-технического центра "Психея" Геннадия Рябцева, залежей там немного и объемы нефтедобычи в целом не увеличатся.
