Людмила Калита, РИА Новости Украина
Крушение самолета малайзийских авиалиний в зоне АТО возвело интерес к ситуации в Украине на новый уровень — на Донбассе погибло почти 300 граждан девяти стран мира. Как отреагировали на это событие ведущие СМИ планеты — в кратком обзоре от РИА Новости Украина.
Издание The Wall Street Journal посвятило причинам вчерашней авиакатастрофы над Донецкой областью сразу две статьи. "Официальные лица США говорят, что малайзийский авиалайнер был сбит ракетой "земля-воздух", пишет газета, ссылаясь на слова неназванного американского чиновника, который рассказал, что "разведслужбы отследили запуск ракеты и взрыв самолета".
"Несколько чиновников полагают, что Россия причастна к удару по самолету: либо опосредованно, через поддержку сепаратистов, либо она выпустила ракету сама", — говорится в статье. О версии, что лайнер был сбит украинскими военными, чиновник рассказал изданию следующее: "Это крайне маловероятно".
Кроме того американские ведомства "не имеют единого мнения о том, была ли запущена ракета российской армией или пророссийскими повстанцами-сепаратистами, у которых, по словам чиновников, нет своих специалистов для того, чтобы сбить самолет коммерческой авиакомпании в полете", — отмечает издание.
Олег Царев, один из лидеров "ДНР", сказал, что повстанцы не сбивали малайзийский авиалайнер, пишет Time. "У нас нет оружия, которое могло бы сбить самолет на такой высоте", — сказал Царев в интервью изданию спустя несколько минут после того, как стало известно о катастрофе.
"Но всего три недели назад у них было полно такого оружия. В конце июня российские государственные СМИ поздравили повстанцев с их самым свежим военным приобретением — партией ракетных установок "Бук" российского производства, захваченных на базе украинских ВВС", — пишет издание.
"Похоже, повстанцы быстро пустили свои новые ракеты в дело. В последние дни сбитые украинские военные самолеты стали почти обычным явлением", — пишет автор. Когда журналисты задали Цареву вопрос о "Буках", он сказал: "У меня для вас больше нет информации" и повесил трубку, утверждает издание.
"Крушение малайзийского самолета меняет правила игры", — так называется статья, появившаяся на страницах The New Republic. "То, что, казалось, превращается в локальный "замороженный" конфликт, теперь перешло в новую стадию, создающую прямую угрозу безопасности в Европе", — пишет издание.
"Конфликт теперь в полном смысле слова вышел из-под контроля. Как говорят у нас в The New Republic, Путин начал нечто такое, что он не сможет закончить, дал выход опасным силам, которые он больше не может в полной мере контролировать (да и желания делать это у него, похоже, нет). В результате погибает все больше людей. Так получилось, что теперь список жертв пополнился 295 гражданскими лицами, которые не имели совершенно никакого отношения ни к России, ни к Украине", — говорится в статье.
"Факт падения коммерческого Boeing 777 в зоне военных действий в Украине в четверг обострил и без того взрывоопасный международный кризис, что может активизировать попытки президента Обамы изолировать Россию, если факты укажут на причастность к этому союзников Москвы, сепаратистов", — пишет The New York Times.
"Администрация Обамы уже подготовила дополнительные санкции, которые могут быть быстро введены в действие, если так решит Обама", — отмечают авторы статьи. "Вопрос состоит в том, заставит ли это, наконец, европейцев переступить эту черту", — заявил изданию высокопоставленный чиновник администрации, говоривший на условиях анонимности.
Европейские чиновники были осторожны в своей первоначальной реакции, заявив, что им необходимы время и информация, прежде чем принимать возможные меры. Однако большинство пассажиров были европейцами, преимущественно голландцами, отмечает издание. Это может усилить требования ответной реакции со стороны европейских правительств, полагают журналисты.
"Дело в том, что Голландия — один из крупнейших торговых партнеров России и, следовательно, находится в числе европейских государств, обеспокоенных экономическими последствиями более жестких мер против Москвы", — говорится в статье.
"Некоторые аналитики утверждают, что эта катастрофа неизбежно приведет к переоценке европейского подхода к России", — пишет газета.
О сбитом на востоке Украины лайнере малайзийских авиалиний говорится и в статье швейцарского издания Tagesanzeiger. "Неясно только то, кто сбил этот самолет", — пишет автор публикации. "Пока что нельзя исключать ни одну из сторон: подобные ракеты есть и у России, и у Украины, и у ополченцев",- говорится в статье.
Последние, напоминает журналист, сами заявляли о том, что им удалось захватить такие комплексы. "Вообще же, среди пророссийски настроенных ополченцев есть немало бессовестных наемников, участвовавших в других конфликтах на постсоветском пространстве, (…) для них не существует каких-либо преград, ведь все равно платить за их действия приходится мирному населению или ничего не подозревающим пассажирам, которые летят из Амстердама в Куала-Лумпур", — пишет издание.
Конечно, нельзя исключать, что "ракета могла быть запущена с территории России или Украины, но эти страны, во всяком случае, не заинтересованы в международной эскалации конфликта", полагает автор статьи.
Как бы то ни было, инцидент со сбитым лайнером, "наглядно показывает, насколько далеко зашло безумие на востоке Украины", — пишет издание. Поэтому, уверен автор статьи, "международному сообществу необходимо жестко отреагировать на случившееся и ясно дать понять всем сторонам, что никакой другой возможности, кроме как начать переговоры в самое ближайшее время, у них нет".
