Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" обратилась к правительству с просьбой о выделении ей стабилизационного кредита на сумму в сто миллионов долларов на 10 лет.
МАУ также просит своевременного возмещения НДС, и отмечает необходимость разработки программы поддержки авиационной отрасли.
Стоит также отметить, что по итогам 2014 года МАУ планирует перевезти на 18% меньше пассажиров, чем в 2013 году. В целом, невозможность перевезти ранее запланированное количество пассажиров привела к недополучению компанией прибыли по итогам первого полугодия на сумму около 50 миллионов долларов.
По словам директора Центра транспортных стратегий Сергея Вовка произнесенных в эфире радиостанции Голос Столицы, МАУ вынуждена просить у властей кредит в связи со сложнейшей обстановкой, сложившейся в стране.
С чем связано такое обращение МАУ к правительству с просьбой выделить компании стабилизационный кредит на сумму 100 миллионов долларов?
— Мы видим, что авиационная отрасль Украины переживает один из самых сложных периодов в истории своего развития, как и вся страна. В силу военных действий отрасль утратилачрезвычайно рентабельные направления, такие, как Донецк и другие города востока Украины. Соответственно, сокращаются доходы, и ключевые операторы испытывают существенные затруднения с пассажиропотоком. Не говоря уже о том, что целый ряд стран считают Украину потенциально небезопасной территорией, поэтому туристический и бизнесовый пассажиропоток в Украину существенно сократился, что опять же напрямую бьет по доходам ключевых операторов.
Сколько из-за этого потеряла МАУ за последних 2-3 месяца?
— Мы имеем сокращение рынка порядка 10-15%, по году падение будет возможно на целую треть. Соответственно, вот вам и прямые потери МАУ, как ключевого оператора.
Хватит ли 100 миллионов долларов для того, чтобы решить проблемы компании?
— Во-первых, это 100 миллионов долларов на значительный период. Нельзя сказать, что их однозначно хватит для решения проблем компании. Это очень тревожный звонок для рынка. Он свидетельствует о том, что компания исчерпала внутренние ресурсы для покрытия недополученной прибыли и, похоже, ее акционеры не особо настроены ее поддерживать в этот трудный период. Соответственно она вынуждена прибегнуть к последнему рычагу, который у нее есть, то есть обращаться к помощи государства.
Что будет, если Кабмин не выделит эти 100 миллионов долларов?
— Если Кабмин не выделит эти 100 миллионов долларов, то искать эти средства придется акционерам компании. Либо искать эти средства, либо существенно сокращать деятельность, сосредоточиться исключительно на наиболее рентабельных направлениях, а часть флота, которым на данный момент оперирует компания, сдавать в лизинг.
