Малайзийский лайнер, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит над Торезом в Донецкой области. На борту находилось 283 пассажира и 15 членов экипажа. По словам исполняющего обязанности генерального директора "Украэроруха", малайзийский лайнер Boeing 777 был на управлении диспетчеров Днепропетровского регионального центра. Пилот сообщил, что полет проходит нормально, и никаких проблем нет.
По словам спикера АТО Владислава Селезнева в эфире радиостанции Голос Столицы, ополченцы в Донецкой области имели в наличии технику, которая могла сбить самолет.
Каковы последние данные по авиакатастрофе?
— Силы АТО вчера вообще не поднимали в воздух самолеты, ни один из самолетов не поднимался в воздух – ни истребители, ни штурмовики, ни самолеты военно-транспортной авиации. Самолеты находились в пунктах постоянного базирования. То, что произошло с самолетом Boeing7 77, эти трагические события произошли над территорией, подконтрольной боевикам, поэтому влиять на ход событий именно в этом районе мы не можем.
Что касается ракеты, которая была выпущена по самолету. Сейчас много версий. Можете ли вы нам что-то сказать с официальной позиции?
— Официальные сообщения о причинах, которые привели к падению самолета, будут сделаны после работы соответствующих комиссий, и это будет официальная точка зрения на эту проблему. А я вам могу сообщить одно – это то, что вчера в 12.30 по оперативной информации стало известно, что боевики двигались в составе колонны в населенном пункте Снежное в направлении Дмитровки. В составе колонны были не только единицы оборонной техники, а также зенитно-ракетный комплекс "Бук", который передвигался на автомобильном лафете с помощью тягача. Вероятно, что именно такую зенитно-ракетную установку могли использовать боевики, чтобы попасть в гражданский самолет.
Сейчас в СМИ появилась информация о том, что украинские военные нашли один из бортовых самописцев этого самолета. Можете ли вы опровергнуть или подтвердить эту информацию?
— Сейчас я не могу ни подтвердить, ни опровергнуть эту информацию.
Можете ли вы нам объяснить, каким образом пассажирский самолет попал в зону АТО, ведь воздушные границы, как сообщают, были закрыты?
— Там ситуация немного другая, чем сообщается. Международный воздушный коридор для передвижения гражданских самолетов был открыт от отметки 10 тысяч метров и выше. Территория, которая находилась ниже, чем 10 тысяч метров, была закрыта для полетов гражданских самолетов, но я еще раз напомню, что самолет Boeing 777 двигался на высоте 10 километров.
Вы сказали о том, что район, где упал самолет, контролируется боевиками. Имеют ли украинские спасательные службы возможность попасть в этот район?
— Да, конечно, украинским спасательным службам туда попасть довольно трудно, тем более что руководители так называемой "ЛНР" и "ДНР" взяли на себя обязательства по проведению расследования.
ОБСЕ уже направила своих наблюдателей на место происшествия. Кто будет обеспечивать их безопасность?
— С учетом того, что эта территория подконтрольна боевикам, обеспечить безопасность представителей ОБСЕ силы АТО в этом районе не могут. Мы осуществляем обеспечение безопасности представителей ОБСЕ в районах, подконтрольных силам антитеррористической операции.
В свою очередь, политолог, директор консалтингового агентства Concept Croup Юлия Комарова в эфире радио Голос Столицы заявила, что расследование падения пассажирского самолета в Донецкой области должны провести в первую очередь Соединенные Штаты. "Безусловно, когда происходит настолько масштабная трагедия, нужно провести всестороннее расследование. Здесь большие надежды мирового сообщества возлагаются именно на расследование со стороны Соединенных Штатов, потому что они обладают более мощными средствами фиксации событий", — заявила эксперт.
Ранее специальный корреспондент "Комсомольской правды в Украине" Артем Маслаков сообщил, что в районе катастрофы работают спасательные группы, которых раньше не допускали к месту событий. Об этом он заявил в эфире радио Голос Столицы.
