В Закарпатской области активисты заблокировали около 50 фур с российскими номерами. Грузовики не пропускают на территорию Украины.
В то же время в Министерстве инфраструктуры заявили, что не имеют полномочий для вмешательства в ситуацию с блокированием грузовиков в Волынской и Закарпатской областях. Об этом сообщила замглавы Мининфраструктуры Оксана Рейтер. По ее словам, с формальной точки зрения перекрытие дороги является правонарушением, но министерство не может отреагировать на ситуацию.
О том, что происходит в настоящее время на Закарпатье, в эфире радиостанции Голос Столицы рассказала специальный корреспондент из Ужгорода Екатерина Ирха.
Активисты все еще блокируют авто с российскими номерами?
— Акция продолжается. Закончилась пресс-конференция активистов, которые были инициаторами акции, — это бывшие участники АТО, представители боевых батальонов "Азов", "Донбасс", "Карпатская Сечь". Появилась и реакция властей, было заявление губернатора Геннадия Москаля. Активисты встретились с руководителями СБУ, Нацполиции, с представителями ОГА и потребовали поддержать инициативу запрета въезда российских фур на территорию Украины. Время для реакции властей активисты отвели до 18:00. В то же время Москаль заявил, что поддерживает эту акцию, потому что российская сторона не пропускает украинские фуры на свою территорию. Сам Москаль является невъездным на территорию Российской Федерации.
Читайте также: КПП Украина — ДНР: это тихий ужас
Губернатор пообещал подготовить соответствующие обращения к высшему руководству страны, чтобы и государство приняло решение о запрете въезда в Украину российских фур. Что касается правовой оценки ситуации, то ее дало главное управление Национальной полиции в Закарпатской области. Появилось заявление о том, что нарушений переезда по трассе из-за блокирования нет. Дело в том, что активисты останавливают исключительно фуры с российскими номерами, все остальные беспрепятственно преодолевают данный участок дороги. Активисты сообщили, что инициативу поддерживают еще пять регионов Украины: Волынь, Львовская область, Ивано-Франковская, Днепропетровская и Черновицкая области. Если Львов поддержит инициативу, то блокпосты на Закарпатье распустят, а активисты поедут поддерживать львовян. Если Львов не пропустит фуры, то на Закарпатье они не попадут.
Как относятся обычные граждане к блокаде?
— Местные жители приносили теплую еду активистам, при этом правоохранители утверждают, что никаких заявлений по поводу каких-либо нарушений не поступало. Протестных настроений также не наблюдается по этому поводу. У поселка Нижние Ворота находится стационарный пункт полиции. Сперва активисты базировались в семи километрах от блокпоста, но затем полиция обратилась с просьбой передислоцироваться, так как активисты стояли на неосвещенном участке трассы Киев — Чоп, что было опасно. И активисты переместились ближе к блокпосту. Это как раз на границе Закарпатья и Львовщины. Вчера за первые два часа блокировки развернули 30 фур, ночью 12, но сейчас поток фур гораздо уменьшился. Сами водители передают друг другу, что в этом направлении смысла ехать нет.
Эта блокада осуществляется под контролем правоохранителей?
— Нет. Они рядом территориально, но правоохранители не вмешиваются, не препятствуют, абсолютно никакого отношения не имеют к этой акции. Они утверждают, что никаких указаний по поводу реакции на ситуацию не получали, но если будут обращения от граждан, то, конечно, отреагируют. Активисты не проверяют документы, они просто останавливают фуры с номерными знаками Российской Федерации. Затем происходит одинаковый диалог на тему, что это не акция, направленная против конкретного водителя или перевозчика, а акция по поводу демонстрации отношения к России. Вчера ночью ни одной конфликтной ситуации не возникло. Фуры доезжают до места, где можно развернуться, и отправляются в обратном направлении.
Читайте также: Спецкор: в Марьинке, что ни день — так ЧП
Напомним, Украина блокировала поступление электроэнергии в Крым. Эксперт по вопросам энергетики Валентин Землянский сообщил в эфире радиостанции Голос Столицы, что после запуска энергомоста Кубань-Крым полуостров на 70% обеспечен электричеством.
В то же время сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич считает, что в вопросах энергоснабжения и поставок грузов сотрудничество между Украиной и Крымом сведется к нулю.
