КИЕВ, 28 сен - РИА Новости, Алена Мейта. Введение Украиной утилизационного сбора на все импортные автомобили может поставить крест на планах по подписанию договора об ассоциации с Евросоюзом, пишет в пятницу "Коммерсантъ-Украина".
Украина ввела утилизационный сбор 14 сентября. Сейчас он касается исключительно российской автопродукции и был введен в ответ на аналогичные действия РФ. С тех пор Киев неоднократно предлагал России пойти на взаимные уступки в отношении продукции двух стран. Но до сих пор с Россией договориться не удавалось. В пятницу на заседании глав правительств стран СНГ, которое состоится в Ялте, Украина и РФ могут подписать межправительственное соглашение о введении национального режима между странами. Это соглашение предполагает, что украинские импортеры автомобилей будут иметь такие же условия, как российские производители.
На днях украинские СМИ сообщили, что Минэкологии Украины готовит изменения в постановление правительства, где предлагает распространить утилизационный сбор не только на российские, но и остальные импортные автомобили.
В представительстве заявили газете, что внимательно следят за дискуссиями о введении утилизационного сбора. "Подобное решение России уже повлияло на европейских автопроизводителей, и мы знаем, что оно негативно влияет на украинских. ЕС ожидает, что Украина будет решать вопрос с Россией на двустороннем уровне и в рамках ВТО", - отметили в представительстве.
Однако неофициально собеседники в Еврокомиссии дают еще более жесткую оценку - такой шаг украинских властей может и вовсе поставить крест на планах по подписанию договора об ассоциации. "Наша позиция более жесткая, чем говорится официально. В случае если Украина примет это постановление, мы готовы идти на аналогичные ответные меры по украинскому экспорту", - заявил собеседник газеты в европейских структурах.
"Мы прямо сообщили нашим коллегам в Киеве: если будет это постановление, вы можете забыть о соглашении об ассоциации. Мы не подпишем соглашение, даже если вы проведете честные выборы (парламентские выборы пройдут 28 октября)", - уточнил другой высокопоставленный источник в Брюсселе.
В кабмине пока считают, что причин для беспокойства нет. "Переговоры с ЕС идут в спокойном, обычном режиме. Угрозы замораживания диалога в связи с расширением утилизационного сбора инспирируют те, кто в этом заинтересован - автоимпортеры. Поэтому строить какие-то планы и рассуждать о последствиях рано", - заявил источник в кабмине.
Сами автоимпортеры уверены, что утилизационный сбор нарушает обязательства Украины, взятые при вступлении в ВТО, поскольку страна обязалась ставить в одинаковые условия как импортеров, так и местных производителей.
По данным газеты, сейчас вопрос расширения сферы применения утилизационного сбора активно дискутируется в правительстве. В среду на заседании кабмина было принято решение о том, чтобы рассмотреть это постановление на заседании "малого кабмина" в понедельник.
Украина и Евросоюз в конце марта после пяти лет переговоров парафировали соглашение об ассоциации, частью которого является создание зоны свободной торговли. В документе отсутствует упоминание о перспективе членства Украины в ЕС, хотя ранее Киев настаивал на включении такого пункта.
Несмотря на то, что парафирование является технической процедурой, украинские власти считают это большим успехом и началом процесса обретения страной членства в ЕС. Пока дата подписания соглашения об ассоциации не определена, Киев надеется, что это произойдет в течение года.
Однако в Брюсселе предупреждают, что подписать соглашение может помешать политически мотивированное преследование в Украине оппонентов власти, в частности, экс-премьера Юлии Тимошенко и бывшего главы МВД Юрия Луценко, хотя в Киеве это отрицают.
