МОСКВА, 26 апр - РИА Новости. Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) призывает Украину не вводить повышенные импортные пошлины на легковые автомобили, поскольку такое решение противоречит нормам ВТО и двусторонним договоренностям, говорится в письме министра по торговле, члена коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Андрея Слепнева министру экономического развития и торговли Украины Петру Порошенко (имеется в распоряжении агентства "Прайм").
Как отмечается в документе, по информации ЕЭК, "компетентные государственные органы Украины" планируют принять решение о введении специальных мер в отношении ввозимых легковых автомобилей независимо от страны происхождения.
"В этой связи хотели бы отметить, что такое решение будет противоречить положениям соглашения по специальным защитным мерам, принятого в рамках Всемирной торговой организации, а также действующих двусторонних соглашений между Украиной и государствами-членами Таможенного союза, в частности, соглашения между правительством Российской Федерации и правительством Украины о свободной торговле от 24 июня 1993 года", - пишет Слепнев.
В письме он указывает на то, что рост импорта автомобилей на территорию Украины отсутствует, более того, в 2008-2010 годах, во время кризиса, объем поставок сократился на 70,96%. Но даже в случае роста импорта это не может рассматриваться, как "непредвиденное обстоятельство", позволяющее вводить защитные меры в соответствии с правилами ВТО.
"Наличие угрозы причинения серьезного ущерба не подтверждается данными по производственно-экономическому состоянию отрасли экономики Украины", - говорится в письме.
Так, например, крупнейшие украинские производители в 2011 году по сравнению с 2010 годом нарастили показатели: ЗАО "ЗАЗ" увеличил объемы производства на 33,9%, ПАО "АК Богдан Моторс" нарастил выручку на 136%, а продажи ООО "Еврокар" выросли на 48%.
"В таких условиях считаю введение специальных мер неприемлемым и нарушающим законные интересы государств-членов Таможенного союза. Предлагаю провести консультации на высоком уровне по соответствующему вопросу, и в любом случае воздержаться от введения данных мер", - пишет Слепнев.
Как сообщил "Прайму" источник, знакомый с ситуацией, украинская сторона обсуждает введение, в дополнение к действующей пошлине в 10%, пошлины в 6,46% для автомобилей с объемом двигателя от 1 до 1,5 литров, и пошлины в 15,1% - для автомобилей с объемом двигателя 1,5- 2,2 литра.
