Операция по спасению украинцев из Катманду шаг за шагом приближается к завершению. Жизни украинских граждан уже ничего не угрожает, и на первый план вышли другие вопросы: кто виноват в проблемах с эвакуацией и кто должен понести наказание?
Смотрите также: О "приключениях" Шкиряка в Непале сняли фильм
Как заявил министр внутренних дел Арсен Аваков, начнут с Минобороны, которое предоставило неисправный самолет. Также, по словам министра, отвечать будет и исполняющий обязанности главы Государственной службы по чрезвычайным ситуациям Зорян Шкиряк. Более того, Комитет Верховной Рады по вопросам противодействия и предотвращения коррупции просит ГСЧС, Минобороны и Кабмин отчитаться о расходах на эвакуацию граждан Украины из Непала, для чего из бюджета выделили около 7 миллионов гривен.
Кто понесет ответственность за ситуацию, в эфире радиостанции Голос Столицы рассуждал политолог Андрей Золотарев.
Получилось, что всех собак спустили на Зоряна Шкиряка ввиду его публичности. Его карьере ничего не угрожает?
— В историю Украины это войдет как "казус Шкиряка", которому суждено стать символом некомпетентности нынешней власти. Но я не хочу присоединяться к отряду тех, кто бросает камни в господина Шкиряка. Он работает, как умеет, и другого трудно было от него ожидать. Раньше было принято, чтобы руководитель вырос до определенного уровня, то есть прошел все ступени. А сейчас при назначениях руководствуются принципом личной преданности, но не критерием профессионализма. Я думаю, что немедленно уволить Шкиряка — это был бы худший вариант. Очевидно, его как-то показательно накажут, но в отставку отправлять спешить не будут. Это случится позже, когда станет ясно, что свой пост он не тянет. Есть вещи, где публичность неуместна. Шкиряк загрузил самолет журналистами, и странно было бы ожидать, что это не получит такого широкого резонанса. Тут даже бюрократическая чуйка подвела Шкиряка.
Как объяснить причины провала операции с точки зрения системы?
— Это общая проблема неэффективности системы власти. Возможно, стоило элементарно не дергать этот несчастный Ил-76, который непонятно в каком состоянии. Самолеты требуют ухода, техобслуживания, и если годами в самолет ничего не вкладывать, то его состояние будет аховым, что мы и увидели. Возможно, стоило пойти каким-то другим путем с координацией работы консулов, СМИ. Но вышла, что называется, «картина маслом» неэффективности работы украинской государственной машины. Ничего нового мы не открыли.
Будет ли создана парламентская группа по расследованию или, получив отчет по расходам на операцию, депутаты успокоятся?
— Депутаты полетели как мотыльки на огонек в жажде пиара. Я не думаю, что будут какие-то долгоиграющие последствия.
Аваков отметил, что Украина не была готова к операциям такого рода. Получается, власть расписалась в своей беспомощности?
— Меня удивляет это заявление. Для страны с таким потенциалом как Украина говорить о неготовности к, подобного рода операциям смешно.
