По словам экс-заместителя главного архитектора Киева, эксперта по госуправлению в области градостроительства, члена Украинской академии архитектуры Виктора Глебы, в настоящее время государство дореформировалось до того, что не контролирует в стране строительство.

В противостоянии между "Киевгорстроем" и жителями улицы Святошинской вмешалась городская власть, которая предлагает решить конфликт мирным путем. Однако строительство многоэтажки будет продолжено, несмотря на ожесточенные протесты.

По мнению независимого эксперта Виктора Глебы, к Михайловской, Европейской и Ленинградской площадям хотят применить ту же схему, что и к Почтовой площади.

В коммунальной организации "Институт Генерального плана города Киева" заявляют, что с помощью зонирования можно будет уничтожить коррупционные схемы отведения земель в столице.

Экс-заместитель главного архитектора Киева Виктор Глеба отметил, что нелегальное строительство в столице закрывается либо под давлением общественности, либо в силу инвестиционных проблем.

Как отмечает, член Украинской академии архитектуры Виктор Глеба, разработчики генплана нарисовал нефтебазу с 50 метровой защитной зоной, хотя по требованиям нужно 200 метров. Но если бы норматив был соблюден, в эту зону попал бы склад боеприпасов.

Как отметил член Украинской академии архитектуры Виктор Глеба, до пожара под Васильковом "на объекты БРСМ-нафта в МВД было официально зарегистрировано подготовку пяти терактов против объектов этой фирмы".

Нефтебаза в Глевахе, где больше недели бушевал пожар, - отнюдь не единственный объект, который представляет потенциальную опасность. Госорганы выдавали разрешения на заправки, расположенные в нарушение требований непосредственно с жилыми домами.

Экс-заместитель главного архитектора Киева Виктор Глеба считает, что халатность властей привела к масштабному пожару на нефтебазе под Киевом.

Отсутствие профессионального подхода в тушении пожара на нефтебазе под Васильковом – лишь часть вины нынешней исполнительной власти: чиновники сами спровоцировали ЧП, а теперь пытаются переложить ответственность хоть на кого-нибудь.

Проблема увеличения числа автозаправок в столице киевлян волновала давно. Время от времени возникали вопросы, насколько размещение АЗС соответствует действующим нормам безопасности. Пока на АЗС не возникало ни одной чрезвычайной ситуации, но это пока.

По мнению экс-заместителя главного архитектора Виктора Глебы, в Киеве нужно проверять не пожарную безопасность на заправках, а фактическое соответствие размещения АЗС и нефтебаз разрешительным документам.