Еврономера наступают: бунт автомобилистов

Гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров Олег Назаренко считает, что Украина не должна отставать от Европы и необходимо ввести плату за дороги, а нардеп Роберт Горват заявил, что в стране должны ездить авто исключительно на украинской регистрации.

Выходные в Украине прошли под эгидой протестов. В воскресенье центр Киева заполонили митингующие на "евробляхах", а также сторонники Саакашвили. Одни требовали упростить растаможку авто, другие — выдвинули очередной ультиматум Порошенко.

По информации организаторов автопробега, в воскресенье ожидается на акции большое количество автомобилей и из-за этого в Киеве могут возникнуть проблемы с движением и пробки.

Владельцев "евроблях" подстерегает новая опасность. Сегодня правительство делает все возможное, чтобы на законных основаниях изъять у украинцев автомобили и безвозмездно раздать их чиновникам и общественникам. Эта схема уже успешно обкатывается в Закарпатье.

Премьер-министр Владимир Гройсман заявил, что "никто не хочет ничего плохого по отношению к автомобилистам, но надо находить правильные решения, которые будут делать всех равными перед законом".

Массовое обнищание населения почти полностью убило сегмент дешевых новых автомобилей. Небогатые украинцы массово завозят в Украину машины на транзитных еврономерах за 3-5 тысяч евро, не выплачивая при этом никаких денег за растаможку и постановку за учет.

Для транспортных средств, которые оснащены исключительно электрическими двигателями, устанавливается нулевая ставка таможенной пошлины.

Сейчас рассматриваются несколько законопроектов по урегулированию ввоза автомобилей на иностранной регистрации, сообщил председатель общественной организации "АвтоЕвроСила".

Мужчину остановили полицейские и после проверки документов сообщили в таможню о факте использования им авто с иностранной регистрацией. Одессит доказал в суде, что на законных основаниях пользуется авто на еврономерах.

По словам главы МВД, когда автомобиль въезжает в страну временно, то не регистрируется в базе данных. Поэтому, как считает министр, водитель такого авто может "блокировать дороги под Верховной Радой".

Белорусское издание провело расследование и выяснило, что покупатель из Украины платит $240 за временный ввоз человеку, который делает документы на границе. Тот платит посреднику из Беларуси $50-80 долларов, а посредник уже ищет местного и платит ему $20-25.

По данным Таможенного департамента Литвы, более 59 000 автомобилей были вывезены из Литвы в Украину в обход существующих законодательных норм, то есть с грубыми нарушениями таможенных правил.

За 10 месяцев 2017 года в Украину были ввезены 865 тысяч авто с иностранной регистрацией. По состоянию на 1 ноября почти 236,6 тысячи автомобилей находятся в стране незаконно.

На владельцев автомобилей с европейскими номерами навалилась новая напасть – авто начали повально угонять. Полиция машины не ищет, потому что, согласно документам, владельцы за границей.

По словам гендиректора Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олега Назаренко, после угона автомобили с европейскими номерами идут на разборку.

Активист Олег Ярошевич заявил, что законопроект об авто на еврономерах - маркетинговый ход для защиты депутатов ВР, в свою очередь, автоэксперт Павел Семенченко считает, что отменять сразу таможенные тарифы несправедливо к остальным владельцам авто.

При остановке автомобилей с иностранной регистрацией правоохранители просят водителей сообщить место прописки, номер мобильного телефона и дату въезда в страну, сообщает Валерия Лутковская.

Меморандум с властью о льготном растаможивании авто на иностранной регистрации - это филькина грамота, которая никаких гарантий автомобилистам не дает, убежден автоюрист Владимир Караваев.

В ситуации, которая на сегодняшний день сложилась с авто на иностранной регистрации, решение может быть только одно - дать украинцам возможность ездить на безопасных транспортных средствах, считает автоюрист Владимир Караваев.

Как сообщила глава комитета парламента по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина, решение касается автомобилей на иностранных номерах выпущенных как после 2010 года, так и после 2000 года.