В течение 20 лет будет реконструировано 3,5 тысячи километров верхнего строения пути. Расходы российских организаций будут покрываться поставками угля, редкоземельных и цветных металлов и других ресурсов из КНДР, сообщается в информации Минвостокразвития РФ.