Закрытое небо. Новые санкции против российских авиакомпаний

Глава авиакомпании МАУ Юрий Мирошников считает, что отсутствие авиасообщения с РФ ослабляет преимущества аэропорта Борисполь под Киевом.

В конце апреля Национальное собрание (нижняя палата) Франции приняло резолюцию, призывающую власти страны не поддерживать продление санкций против России со стороны ЕС.

Глава Минтранса Российской Федерации Максим Соколов в понедельник заявил, что "пока движения с той стороны нет". При этом он добавил, что предложение Москвы остается в силе.

Пресс-секретарь аэропорта "Борисполь" Оксана Ожигова отметила, что большая часть пассажиров через аэропорты Москвы осуществляла транзит в Америку, Азию. Сейчас этот пассажиропоток переориентировался на европейские пересадочные узлы.

Как сообщил заместитель генерального директора авиакомпании "Белавиа" Игорь Чергинец, белорусская авиакомпания добавила один рейс в Киев, открыла рейс в Одессу, а украинская компания "Моторсич" начала летать из Минска в Запорожье.

Как заявили в Минтрансе РФ, потери российских авиакомпаний в связи с ограничением полетов в Египет, Турцию и Украину может составить более 295,5 млн долларов США.

Директор авиакомпании "Мотор Сич" Геннадий Маслов отметил, что 25 октября авиакомпания выполнила последний рейс в Москву, полеты в столицы РФ совершались на протяжение 18 лет.

Госавислужба временно усилила контроль за чартерами. Контроль над безопасностью в мире усиливается в целом, отметил директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк.

По словам источника, "не отказ в выдаче разрешений, а аннулирование уже выданных", "это делалось по устному указанию главы Госавиаадминистрации... Ни один борт олигархов сегодня влететь не смог".

По его словам, новый запрет "уже практически ни на что не влияет, потому что все запреты уже как транзитные, так и прямого авиасообщения с Украиной уже реализованы".

Пресс-секретарь президента России прокомментировал решение Кабинета министров Украины о запрете на транзитные полеты для гражданских самолетов РФ. Ожидается реакция "Росавиации" на эти санкции.

Заместитель министра инфраструктуры, руководитель аппарата Владимир Омелян заявил, что запрет на транзитные полеты российских авиакомпаний над территорией Украины "логичен и своевремен", но он создаст определенные неудобства для компании "Украэрорух".

Заместитель министра инфраструктуры Украины Владимир Омелян рассказал, что в полночь с 25 на 26 ноября вступает в силу запрет на транзитные полеты для всех российских авиакомпаний.

Украина в среду приняла решение полностью запретить российским авиакомпаниям использовать воздушное пространство страны для транзитных полетов. Власти объяснили это решение необходимостью обеспечить национальную безопасность.

Госавиаслужба Украины, сославшись на решение украинского правительства, уведомила Росавиацию о введении с 00.00 26 ноября 2015 года запрета на транзитное использование своего воздушного пространства для всех российских авиакомпаний.

Министр инфраструктуры Украины уверен, что потери российской стороны от запрета на транзитные полеты будут еще больше, авиакомпании России будут вынуждены изменить flight-планы и стыковочные аэропорты.

По мнению политического эксперта Костя Бондаренко, запретив полеты авиации из РФ, украинская сторона намерена ограничить для России поддержку своих сил в Приднестровье.

По словам политического эксперта Алексея Голобуцкого, за три недели до истечения срока иммунитета правительства, его глава Арсений Яценюк решил напомнить о своей воинственности.

Сообщается, что "во исполнение сегодняшнего решения правительства Госавиаслужба уже направила письма в Росавиацию и МИД Украины, которым сообщила, что транзит для всех самолетов Российской Федерации воздушным пространством Украины прекращается с 00.00 26 ноября".

Российское министерство транспорта сообщило о последствиях для граждан РФ после решения Украины закрыть свое воздушное пространство. Наиболее короткие маршруты из России на Балканы и в Молдавию проходят через Украину.