ЛОНДОН, 17 июл — РИА Новости, Ирина Чумакова. Расследование гибели рейса MH-17 требует создания международного трибунала, заявил министр иностранных дел Великобритании Филип Хаммонд в связи с годовщиной крушения самолета MH-17 под Донецком.
Во вторник Малайзия внесла проект резолюции о создании международного трибунала по расследованию крушения самолета MH-17 под Донецком в Украине в июле 2014 года, дата ее рассмотрения в СБ ООН пока не определена.
С инициативой создания трибунала выступали Малайзия (лайнер принадлежал малайзийской компании), Австралия, Нидерланды (большинство из 298 погибших людей на борту были гражданами этих стран), Украина и Бельгия. Россия не поддерживает это предложение. По замыслу Малайзии, трибунал должен гарантировать справедливое правосудие для виновных в крушении лайнера Malaysia Airlines.
"Правосудие должно восторжествовать для 298 невинных людей, лишившихся жизней. Это требует международного трибунала, подкрепленного резолюцией обязательной для всех государств-членов ООН, чтобы привлечь к ответственности виновных", — заявил Хаммонд.
Читайте также: Луганская область: есть ли жизнь без Москаля
По его словам, "любые попытки подорвать этот процесс лишат жертв справедливости и не могут быть допустимыми".
Хаммонд напомнил, что в этом году будет опубликован доклад Совета безопасности Нидерландов о причинах крушения. После его публикации Британия "ожидает дальнейшего прогресса в уголовном расследовании, целью которого является установление ответственного", — сказал Хаммонд.
Он вновь выразил соболезнования близким всех, кто погиб в катастрофе, в том числе семьям десятерых британцев, находившихся на борту Боинга.
Читайте также: Голосование по Конституции в ВР: драку заказывали?
Пассажирский Boeing-777 компании Malaysia Airlines, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля прошлого года в Донецкой области. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту, 193 из них были гражданами Нидерландов. Киев обвинил в крушении лайнера ополченцев, но те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте. Окончательный доклад Совета безопасности Нидерландов по причинам крушения будет опубликован в первой половине октября 2015 года.
