КИЕВ, 7 окт – РИА Новости Украина, Андрей Лубенский. Для решения транспортных проблем в Киеве необходимо развивать систему скоростного рельсового транспорта, заявил главный специалист управления инженерно-транспортной инфраструктуры департамента градостроительства и архитектуры КГГА Виктор Петрук.
"Нам нужно идти цивилизованным путем, нужно развивать систему скоростного рельсового транспорта… Городская электричка должна стать основой этого транспорта. Без этого мы транспортную проблему в городе не решим", — сказал Петрук на пресс-конференции в РИА Новости Украина во вторник.
Наиболее перспективно, по его словам, развивать городскую электричку. Так, строительство метро на Троещину займет около 12-ти лет и обойдется в 19 миллиардов гривен – но вряд ли в нынешних условиях реально найти инвестора на такой масштабный проект. Но в Киеве есть городская электричка и трамвайная инфраструктура – при соответствующей доработке они могут позволить справиться с существующим в столице дисбалансом "между левым и правым берегом".
Петрук отметил, что комплекс мероприятий по реконструкции городской электрички потребует значительно меньших затрат, чем строительство линии метро (чуть более 2 миллиардов гривен), но при этом позволит увеличить ее пропускную способность до 54 тысяч пассажиров в час.
"Это наиболее технически готовый проект", — отметил он, пояснив, что для реализации потребуется "минимум капиталовложений и минимум инженерных мероприятий".
По словам Петрука, в новый Генплан Киева проект развития скоростного рельсового транспорта "не успел попасть", но попадет в разрабатываемый сейчас интегрированный план развития транспортной инфраструктуры города.
