Наталья Печорина, РИА Новости Украина
Коррупционный скандал с закупкой бронированного Mercedes стал возможен в связи с потерей государством контроля за "Нафтогазом", считает член Наблюдательного совета Института энергетических стратегий Юрий Корольчук.
"Таков главный вывод скандала. После так называемой корпоративной реформы "Нафтогаза", которую лоббировал Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), нефтегазовая компания вышла из-под контроля государства. Это, прежде всего, касается бесконтрольного привлечения кредитов, расходы имеющихся средств, отсутствии согласования финансовых планов с правительством. И бездумная покупка бронированного Mercedes — это ответственность также и ЕБРР, который подарил такую возможность "Нафтогазу", — прокомментировал Корольчук планы "Нафтогаза" купить бронированный Mercedes за 4,5 млн гривен.
"Реакция ЕБРР на этот скандал должна быть однозначной и должна предусматривать кадровые выводы. Показательной также будет реакция на скандал с Mercedes независимых членов Наблюдательного совета "Нафтогаза" Пола Уорвика (Paul Warwick), Чарльза Проктора (Charles Proctor) и Маркуса Ричардса (Marcus Richards). Именно ЕБРР и Наблюдательный совет должны контролировать "эти руки, которые ничего не воровали" в компании "Нафтогаз", - напомнил эксперт.
По мнению Корольчука, если реакции ЕБРР и независимых членов Наблюдательного совета не будет, то это будет сигналом того, что "Нафтогаз" продолжает оставаться сплошной коррупционной дырой.
"Руководство "Нафтогаза" уверенно маршировали к такому скандалу. И тем более скандал стал показательным, поскольку он на 100% повторил историю, в которую попал в 2006 году тогдашний глава "Нафтогаза" Алексей Ивченко. Скандал является показательным, поскольку и Коболев, и Ивченко пришли к власти в "Нафтогазе" на волне "революций" 2004г. и 2014 г. Также скандал Коболева и Ивченко объединяет и то, что предметом стал автомобиль Mercedes за 200 тыс. долл", - напомнил Корольчук.
Эксперт подчеркнул показательный характер скандала: "Так называемые реформаторы, как в 2006 году, так и в 2016 г. на самом деле абсолютно не изменились. Они остались такими же жадными, оторванными от жизни обычных граждан, самоуверенными в своей правоте, а также готовыми с пеной у рта доказывать, что без бронированного "мерседеса" компания "Нафтогаз" не будет способна выиграть суд в Стокгольме".
"Объяснение "Нафтогаза" по покупке бронированного Mercedes было сделано в спешке. В результате привязка к автомобилю суда в Стокгольме — это не что иное как жестокая насмешка над всеми гражданами Украины. Главе "Нафтогаза" Коболева теперь только остается превзойти экс-министра доходов Клименко при Януковиче, который устроил так называемую "железную комнату", защищавшей от прослушивания", — отметил аналитик.
По мнению Корольчука, "Нафтогаз" может отказаться от приобретения бронированного мерседеса, поскольку этот конфликт уже привлек внимание премьера Гройсмана и президента Порошенко. Но это не снимает ответственности с руководства компании и уже точно войдет в историю "Нафтогаза" наравне с "мерседесом" и новогодними снегурочками экс-главы "Нафтогаза" Ивченко.
"Расходы средств "Нафтогаза" на нецелевые предметы — покупка бронированного Mercedes — стала следствием потери контроля со стороны государства за компанией. И это должно было стать предметом расследования со стороны Национального антикоррупционного бюро, Специализированной антикоррупционной прокуратуры и Генеральной прокуратуры Украины. Это должно дополнить расследование, которое, стоит ожидать, обязательно проведет Наблюдательный совет "Нафтогаза", - резюмировал Корольчук.
Эксперт также напомнил, что сегодня не только для СМИ ясно, что "Нафтогазом" интересуются правоохранительные органы. "Также свою позицию от лояльного к отрицательному — в отношении к оценке действий "реформаторов" газовой отрасли, — пересматривают посольства США (новый посол Мари Йованович), Германии, Франции и Великобритании, а также отдельно Еврокомиссия", — подчеркнул эксперт.
Читайте также: "Нафтогаз" взорвал сеть планами купить для Коболева Mercedes Benz
