Если бы западные страны помогли Украине современным оружием, то крушения малайзийского лайнера можно было бы избежать. Об этом на своей странице в Facebook написал спикер Верховной Рады Александр Турчинов.
"Я не раз обращался к международному сообществу и руководителям ведущих стран с просьбой предоставить нам современное оружие. Современные средства обнаружения военных целей и сверхточное оружие могли бы уничтожить пусковые установки террористов", − заявил Александр Турчинов.
Действительно ли можно было предотвратить трагедию, радиостанция Голос Столицы узнала у независимого эксперта по военным вопросам Анатолия Павленко.
Спецслужбы Украины могли фиксировать разговоры боевиков, после того как сбивали самолеты, атаковали вертолеты… А в этот раз не отследили? Отдавались ли какие-то приказы, можно ли было предотвратить это на уровне той же прослушки?
− Вы сейчас говорите о радиоразведке. Совершенно отсутствует у нас элемент вооруженной борьбы с агрессором − это РЭБ (Радиоэлектронная борьба). Дело в том, что радиоразведка дает предварительные данные о намерениях противника или о том, что уже произошло. А РЭБ как раз мешает противнику осуществить задуманное, в частности – наведению ракет. У нас есть остатки от СССР элементов РЭБ, на Западе она более развитая и очень активно использовалась в Ираке, Ливии. РЭБ предназначена блокировать как связь противника, чтобы они не могли обеспечивать координацию действий, так и наведение ракет. Когда у нас появилась информация, что у противника появился "Бук 1-М", то сразу должен быть встать вопрос – для чего? И естественно, должны были быть приведены в боевую готовность части РЭБ, которые у нас остались. Я не знаю, что у нас осталось, но они у нас есть, и они должны быть готовы блокировать все попытки противника на использование радиолокационных средств, в частности, системы наведения ракет "Бук-1". Это полуактивная система наведения с подсветкой. Короче говоря, они должны быть задействованы всегда, быть наготове и по данным радиоразведки приводиться в действие заранее.
В Украине не существует такой системы, комплексов для перехвата, для противодействия наведению?
− Конечно, существуют, у нас есть подразделения РЭБ, они существуют со времен СССР, и они довольно эффективные. Тут еще имеется такой элемент слабости подготовленности расчета, который вел огонь. Дело в том, что Boeing-777 до 13 километров летает, а они как сообщали – первоначальная информация – Ан-26. Ан-26 с нагрузкой – только на 7 километров поднимается, он никак не может быть на десятикилометровой высоте, а высота комплексом определяется. Второе – скорость максимальная крейсерская у Ан-26 — 440 км/ч, а Boeing 777 — 905 км/ч, то есть явно цель была не та. И учитывая слабую подготовленность операторов, они перепутали цели и открыли огонь.
В Украину направляются эксперты ОБСЕ, чтобы начать расследование катастрофы самолета Boeing-777. Предположение о причинах трагедии высказываются самые разные. Например, военный корреспондент Джонатан Бил сообщил BBC News, что на такой высоте сбить самолет можно только применив реактивный снаряд класса "воздух-воздух". Между тем, официальный представитель Госдепартамента США Дженнифер Псаки написала в своем Twitter, что "на данный момент в США нет подтверждений причин или каких-либо деталей".
