Анна Домбровская, Днепр
В начале 2016 года Государственное космическое агентство Украины в лице его директора Любомира Сабадоша вдруг увольняет генерального директора-генерального конструктора Государственного предприятия "Конструкторское бюро "Южное" имени Михаила Янгеля" Александра Дегтярева.
Ученый, организатор, в бытность которого генеральным, предприятие показывало очень высокие показатели, едва ли не лучшие в аэрокосмической отрасли Украины, естественно, не согласился с решением молодого руководителя ГКАУ и подал иск в суд.
Фемида приняла сторону Дегтярева, обязав Сабадоша восстановить Дегтярева в должности немедленно. Но последнему вначале не хватило каких-то дополнительных юридических обоснований, а потом и банально – времени: уволили уже самого Сабадоша.
Еще одна цель
Параллельно с "наездами" на КБ "Южное" руководство ГКАУ начало "прессовать" и еще одно крупное предприятие отрасли – Павлоградский химический завод. Схема использовалась та же: вначале на предприятие запустили проверки. Которые, впрочем, не обнаружили серьезных нарушений.
Потом с помощью прессы пытались компрометировать директора. На обоих предприятиях вовремя поняли: нужно кооперироваться, чтобы молодой и слишком энергичный топ-менеджер ракетно-космической отрасли не натворил больших бед.
В КБ "Южное" все обвинения в неэффективности генерального директора Александра Дегтярева отметают: в 2015 году предприятие вышло на показатель прибыльности – 3,5 млрд грн. Достаточно высокие показатели и на Павлоградском химзаводе – 98 млн грн.
На Павлоградском химическом заводе говорят, что небывалый прессинг со стороны теперь уже экс-руководителя ГКАУ Любомира Сабадоша начался после того, как КБ "Южное" и "ПХЗ" заявили о скором завершении разработки уникального комплекса "Гром".
Пока Сабадош метал "молнии", в Днепре тихо делали "Громы"
Разработчики рассказывают, что "Гром" – это мобильная пусковая установка с двумя ракетами типа «земля-земля». Дальность стрельбы – 280 км с возможностью увеличения дальности до 500 км. Боезаряда вполне хватает для уничтожения целей на площади 10 тыс. кв. км.
По задумке, комплекс должен заменить морально устаревшие системы "Точка-У", которые стоят на вооружении ВСУ. Учитывая, что "Точка-У" разрабатывалась российскими учеными, после взятия на вооружение "Громов" украинская армия перестанет зависеть от российского сервиса по обслуживанию системы.
По словам генерального директора ГП "НПО "Павлоградский химический завод" Леонида Шимана, аналогов изделию нет. А разработка проекта длится уже 3-й год. Правда, первый опытный "Гром" получит иностранный заказчик. Какой именно – разработчики не говорят, но уверяют, что после сертификации все права собственности остаются в Украине.
Читайте также: "Южмаш". На смерть титана
"Для разработки опытного образца средства из государственного бюджета ни на ПХЗ, ни на КБЮ не привлекались. Начали делать за собственные средства. Но сейчас нужны деньги для последующей подготовки, серийного производства этих систем", – говорит Шиман.
По его словам, "Громы", над которыми сейчас работают в кооперации специалисты КБ "Южное" и "Павлоградского химического завода", "позволят армии не воевать на передовой, как это делается сейчас, когда люди погибают с автоматами и штыками в руках, а упреждать нападение любого агрессора, который бы посягнул на нашу страну, ее ресурсы и территорию.
Без поддержки государства – зачахнут
Испытания опытного образца системы "Гром" должны были пройти еще предыдущей зимой, но из-за бюрократической волокиты, которую, как считают на предприятии, инициировали в ГКАУ, протестировать комплекс не удалось.
На "ПХЗ" поясняют почему: без документов любые работы по созданию спецобъектов и работы с опытным образцом со стороны Павлоградского химического завода являются незаконными.
Член совета "Лиги аудиторов Украины" Михаил Крапивко считает, что Украина остро нуждается в современном вооружении. А скорость разработки и принятие на вооружение новых образцов эксперт напрямую связывает с уровнем государственного финансирования разработок.
"Учитывая сегодняшнее состояние военных вооружений во всем мире, можно говорить, что реактивные средства доставки являются ключевыми показателями. Соответственно, ПХЗ является крупнейшим, основным и главным по Украине в этой части, так и в части самих средств доставки и частично в части боевых зарядов", – говорит Крапивко.
Но без поддержки со стороны государства разработки украинских предприятий ракетно-космической отрасли так и останутся неэффективными. Потому что не смогут попасть туда, где они непосредственно необходимы.
"Южмаш" покупает в России металл
Прессинг со стороны недавнего руководства ГКАУ удивительным образом не коснулся ГПО "Южный машиностроительный завод им. Александра Макарова".
Хотя предприятие, образно выражаясь, на ладан дышит. И выживает сейчас, во многом благодаря руке помощи, которую протягивают коллеги с других предприятий. В том числе с КБ "Южное" и "ПХЗ" – они размещают на заводе некоторые заказы и перечисляют "Южмашу" "живые" деньги.
Сам же завод, как утверждает сайт "Наші гроші" со ссылкой на Вестник государственных закупок, в конце июля, до перехода на закупки по системе Prozorro, днепропетровское предприятие заключило договора на поставку стали, меди и никеля на сумму более 6 млрд руб., или около 2,25 млрд грн.
"Южмаш" заказал горячий и холодный стальной прокат, бруски и профили из легированной, углеродистой и нержавеющей стали, полуфабрикаты из никеля и меди.
В отчетах не опубликованы цены за единицу товара. Поставка должна быть осуществлена в течение 90 дней после оплаты. Срок действия обоих договоров — до конца 2021 года. Все бы ничего, если бы не поставщик этого самого проката и полуфабрикатов из никеля и меди.
А поставщиком выступает российская компания "Илеко" из г. Аша Челябинской области. Остается непонятным: как "Южмаш" смог заключить контракт с российским партнером, если еще два года назад СНБО принял решение о запрете сотрудничества с российскими предприятиями.
В первую очередь этот запрет касался предприятий военно-промышленного и оборонного комплекса. Из-за введения в действие данного решения СНБО "Южмаш" и КБ "Южное" потеряли до 80% финансирования, которое получал ранее из Российской Федерации.
В частности, украинские специалисты потеряли контракты на инженерное обслуживание комплексов "Воевода" (современная версия легендарной "Сатаны"), которые стоят на вооружении российской армии.
По мнению ветерана "Южмаша", который попросил нас не называть его имени, предприятие нужно срочно спасать, иначе Украина потеряет ракетно-космическую отрасль.
"Раньше мы имели полный цикл: разработка и воплощение изделий в одном месте. Разрабатывали инженеры и конструкторы КБ "Южное", а мы воплощали. Была кооперация серьезнейшая с украинскими и российскими предприятиями. И это было золотое время для наших производств. Нам нужно к этому возвращаться. К старым связям и кооперации для освоения космоса", – считает бывший работник "Южмаша".
