Елена Соломина, РИА Новости Украина, Днепропетровск
После ухода с госслужбы первого заместителя мэра Дмитрия Погребова депутаты, которые еще в марте голосовали "За", сейчас решили похоронить все прожекты чиновника-ресторатора. Ведь именно Погребов настаивал на выделении 120 млн. гривен на реконструкцию парков. Логику первого зама мэра понять можно — днепропетровские парки находятся в плачевном состоянии и действительно нуждаются в ремонте. Но, возражает профильный, "коммунальный" вице-мэр Михаил Лысенко, а где проекты реконструкции? А где согласования с киевскими институциями, которые занимаются сохранением парков, как памятников садово-паркового искусства?
"Нет ни проектов, ни разрешений на реконструкцию. Скажите, нас кто-нибудь назовет умными, если мы без проекта будем проводить работы на миллионы гривен?", — вопросом на вопрос парирует вице-мэр. В итоге после ухода Погребова из мэрии решили: снять с КП "Центральный городской детский парк им. Лазаря Глобы" 43 млн грн. и 395 тыс. грн.; КУК "Центральный парк культуры и отдыха им. Т.Г.Шевченко" лишится обещанных 6,428 млн грн. Их планировалось потратить на проектирование и строительство системы канализации Монастырского острова. А еще 5 млн грн. пустить на проектирование и строительство двух общественных туалетов там же, на острове.
КП "Парк культуры и отдыха им. Б. Хмельницкого" останется без 2,45 млн грн. (реконструкция), 175 тыс. грн. (корректировка проекта).
КУК "Парк культуры и отдыха Приднепровский" лишат 1 млн грн.; КУК "Парк культуры и отдыха им. Воронцова" недосчитается 2,79 млн грн. (проектирование и реконструкция), 700 тыс. грн. (береговая зона). Вместо этого на каждый из указанных парков будет выделено по одному миллиону гривен для выполнения проектов по реконструкции.
Оставшуюся по итогу сумму пустят на ремонт дорог.
Оппоненты действующей власти утверждают: на ремонтах автодорог деньги проще украсть.
Масла в огонь подливают и чиновники, и депутаты. Так, на сегодняшней сессии Днепропетровского горсовета они внесли изменения в свое же решение о системе закупок через Prozorro. До 1 июня 2016 года товары и услуги по ремонту дорог и жилого фонда будут покупать через тендеры. А Prozorro оставят для всего остального.
Напомним, этот негосударственный проект набирает обороты, хотя и имеет ряд недостатков. К примеру, фирмы не очень охотно подают свои заявки. А случается и так, что фирма-победитель и вовсе исчезает.
"И как тогда быть, если нужно срочно выполнять работу, а подрядчика нет? Есть и другой пример: фирма выставляет заведомо заниженную сумму, только чтобы выиграть лот. Но по факту оказывается, что не в состоянии качественно выполнить услугу", - поясняет Лысенко. По внутренней информации именно он стал инициатором временной приостановки закупок по системе Prozorro для ряда коммунальных предприятий. Хотя сам проект решения внес руководитель фракции "Самопомич" Артем Хмельников. И тут стоит напомнить читателям слова Артема, сказанные им по поводу госзакупок через Prozorro осенью 2015 года.
"Мы предлагаем до конца внедрить и дальше использовать электронную систему закупок Prozorro. Система уже показала свою эффективность. Там, где она работает экономия средств составляет от 20% до 30% в год", — агитировал в октябре 2015 года Хмельников. Сейчас он настаивает, что производить закупки для ряда работ можно и в обход этой электронной площадки.
Депутат Вадим Рублевский уверен, что это делается специально — для того, чтобы за месяц — до 1 июня, раздеребанить 700 млн.гривен, которые в бюджете Днепропетровска заложены не коммуналку.
Его коллега Анжелика Пилиппенко напротив убеждена, что нужно временно вернуться к старым тендерным процедурам, чтобы побыстрее начать и успеть до конца года выполнить как можно больше ремонтов в жилом секторе и по части автодорог.
"Иначе мы просто не успеем все сделать и освоить выделенные средства", — считает депутат.
Подытожил все за и против секретарь горсовета Вячеслав Мишалов. Он утверждает, что месяца хватит для того, чтобы доработать систему электронных закупок. А чтобы пока не терять драгоценное время пока будут проводиться тендеры.
От центра к массивам пустят троллейбусы на батарейках
Депутаты до последнего не могли определиться — стоит ли реанимировать две троллейбусные линии, которые ранее связывали центр Днепропетровска со спальными районами Парус и Сокол. Вроде и нужно, но дорого.
В итоге нашли компромиссный вариант. С улицы Глинки в центре города пустят линию до ул. Панаса Мирного, что на жилмассиве Красный Камень. Оттуда до ж/м Парус троллейбусы будут доезжать на запасе хода, который гарантируют специальные батареи. То есть им не нужна контактная линия. От последней решено отказаться по двум причинам: во-первых, дорого обойдется строительство тяговой подстанции (почти 14 млн.гривен) плюс почти 5 млн. гривен надо будет потратить на продление собственно контактной линии от Красного камня до Паруса, во-вторых, после ввода в эксплуатацию тяговой подстанции ее придется передавать на баланс ДТЭК. Что для городских властей, представляющих условную группу "Приват" — не кошерно.
Сэкономленные средства планируется пустить на закупку восьми типовых и двух экспериментальных троллейбусов, которые могут проехать 20 км от аккумуляторной батареи, без использования контактной сети.
"Последние два троллейбуса, в качестве испытания будут работать либо на маршруте "Центр — Белостоцкого — Солнечный — Центр" либо на ж/м Сокол", — утверждает вице-мэр Михаил Лысенко.
Если купленные два троллейбуса работающие от батарей, докажут свою эффективность, то продолжать строительство сети до ж/м Парус власти Днепропетровска не будут. Вместо этого докупят еще шесть подобных троллейбусов для Паруса (всего же их будет восемь).
Примечательно, что депутаты согласились дополнительно выделить 25 млн.гривен на приобретение жилья для воинов АТО. И 12,5 млн. гривен — на погашение кредиторской задолженности по объекту "Автомобильная дорога на участке от ул. Кайдакский путь до автодороги Киев-Луганск-Изварино". Эти средства частное предприятие "УПС" должно такому же частному предприятию из Мариуполя "Маст-буд" за выполнения подряда на некоторые работы. Поскольку заказчиком работ выступал департамент коммунального хозяйства и капитального строительства Днепропетровского горсовета, "УПС" подало на департамент в суд. Чтобы получить деньги и расплатиться с субподрядчиком из Мариуполя.
Город без телефона доверия
Экс-директор департамента финансов, а теперь уже и вице-мэр Владимир Миллер предложил депутатам экономить на всем, где только можно. В частности, на работе городского телефона доверия. Цена вопроса — 800 гривен в месяц. Но эта сумма Миллеру показалась неподьемной. И телефон доверия, включенный во все международные справочники, замолчал.
На такую инициативу чиновника отреагировал авторитетный днепропетровский журналист Виталий Теплов. У себя на странице в Facebook он написал:
"Стараюсь не злоупотреблять экспрессивной лексикой. Но не могу удержаться. Подонки. Но не из-за любви к искусству, а только потому, что ни хрена не понимают в том, чем руководят. Экономия — 800 гривен в месяц. Итог — развалена хоть и хреновенькая, но реально работавшая служба по предупреждению суицидов. Но экономия — 800 гривен. В месяц", — написал журналист.
При этом мэр Борис Филатов разрешил своим подчиненным покупать мобилки, компьютеры и даже автомобили. Последние —не дороже 600 тысяч за железного коня. Дал добро и на мобилки. Правда, не дороже 4500 грн. И тратить на их пополнение не более 500 гривен в месяц разрешил щедрый мэр. Также он позаботился о комфорте чиновников, разрешив им покупать офисные кресла — до 6 тысяч гривен за штуку, компьютеры — не дороже 20 тысяч гривен. Как говорится — живите и ни в чем себе не отказывайте. А нуждающиеся в психологической помощи — подождут.
Читайте также: Днепропетровск, бюджет: спор на 8 миллиардов
Очевидно, что сегодняшние изменения в бюджете — не последние. Это подтвердил и Владимир Миллер. По его словам, корректировки будут проведены по итогам второго и третьего кварталов. Также что горожан могут ожидать новые сюрпризы.
