КИЕВ, 21 мар — РИА Новости Украина. Комиссия по расследованию авиакатастрофы лайнера в Ростове-на-Дону продолжает работу на месте крушения, в понедельник к ней присоединятся специалисты из США и компании Boeing, сообщает Межгосударственный авиационный комитет.
"К настоящему моменту проведено обследование места столкновения воздушного судна с землёй, составлена схема авиационного происшествия (кроки), заканчивается сбор фрагментов воздушного судна. Специалисты комиссии, совместно с представителями ОАЭ, анализируют данные радиолокационного обзора, переговоры по линии экипаж-диспетчер, метеорологическую информацию", — говорится в сообщении на сайте МАК.
Смотрите также: Место крушения лайнера в Ростове-на-Дону
Специалисты лаборатории МАК со специалистами ОАЭ и Франции выполнили комплекс восстановительных работ по извлечению модуля памяти из поврежденного накопителя параметрической информации (FDR) и выполнили считывание данных. По результатам предварительного анализа, самописец в полете был работоспособен и регистрировал информацию вплоть до столкновения самолета с землей. Специалисты приступили к расшифровке и анализу скопированной информации.
Также отмечается, что в результате механических повреждений речевого самописца разрушен кабель данных, проведено рентгенографическое исследование состояния модуля памяти и соединительного кабеля, восстановление кабеля и проверка состояния защищенной энергонезависимой памяти модуля продолжаются.
Смотрите также: В Ростове спасатели ищут на взлетной полосе останки жертв авиакатастрофы
В понедельник, 21 марта, к работе на месте катастрофы присоединятся специалисты NTSB США и компании Boeing.
Пассажирский Boeing 737-800, летевший из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 02.42 в субботу. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы при посадке в условиях плохой видимости.
Следственный комитет рассматривает три основные версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия, ошибка экипажа. На борту находились 55 пассажиров и семь членов экипажа. Все они погибли.
