МОСКВА, 14 окт — РИА Новости. Киев предоставил лишь вторичные данные работы Днепропетровского радара по крушению MH17, заявив, что радар был на техобслуживании, заявил в среду заместитель руководителя "Росавиации" Олег Сторчевой.
"Что касается данных украинской стороны — на сегодняшний день в комиссию представлены лишь данные работы Днепропетровского радара и то только вторичная информация. На наш вопрос, почему не представлена первичная (информация), сказали, что в это время локатор находился на регламентных работах, на техобслуживании", — сказал Сторчевой на пресс-конференции в МИА "Россия сегодня"
"Мы также слышали из презентации министерства обороны об активности работы радиолокационных станций военных вооруженных сил Украины, и мы обращались в комиссии, где данные с этих радиолокационных станций, которые могли бы, возможно, предоставить какую-то дополнительную информацию и помочь расследованию? Они также не были представлены украинской стороной", — добавил он.
Ранее на пресс-конференции вице-премьер-министр Украины Геннадий Зубко сообщил, что сбившая малайзийский самолет ракета "Бук-1" была выпущена из неподконтрольного силовикам города Снежное. По его прогнозам, уголовное расследование проводится и будет завершено ориентировочно в феврале 2016 года.
Рейс MH17, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение в Донецкой области 17 июля 2014 года. На борту самолета находилось 298 человек, большинство из них — граждане Нидерландов. Все они погибли. Украина обвинила в катастрофе ополченцев, но те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте.
Смотрите также инфографику: Крушение малайзийского Boeing 777 под Донецком
В сентябре минувшего года Нидерланды опубликовали предварительный доклад о катастрофе, подтвердивший, что самолет развалился в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов". Однако источник этих объектов установлен не был.
Читайте также: Эксперимент "Алмаз-Антея": Boeing сбили ВСУ из Зарощенского
Итоги исследования российского концерна "Алмаз-Антей", обнародованного 13 октября, по катастрофе Boeing в Донбассе "полностью опровергают" выводы голландской комиссии о типе ракеты, которой мог быть сбит самолет.Согласно данным концерна, голландское исследование крушения Boeing представило два вида поражающих элементов, найденных в корпусе, в то время как эксперимент "Алмаз-Антея" подтвердил пробитие обшивки самолета всеми тремя фракциями поражающих элементов ракеты.
