В Днепре мужчина застрелил патрульного и ранил его коллегу. Патрульный Артем Кутушев, 27 лет, погиб на месте, а его напарница Ольга Макаренко позже умерла в больнице во время операции.
На данный момент не только в Днепре, но и на всех крупных трассах в Украине введен план "Перехват".
Глава Национальной полиции Хатия Деканоидзе сообщила, что автомобиль убийцы патрульных проехал на красный свет, водитель требовал не проверять его документы и просил патрульных, чтобы они его отпустили, и когда увидел, что полицейские пытаются "пробить его по базе", совершил несколько выстрелов.
Смотрите также: Операция по задержанию "днепровского стрелка"
В свою очередь, советник главы МВД Антон Геращенко сообщил, что подозреваемый — ранее судимый бывший житель Тореза Александр Пугачев. По словам Геращенко, преступник — бывший боец роты спецназначения МВД "Торнадо". С 2015 года Пугачев находится в розыске, поскольку скрывался от органов прокуратуры.
Комментируя данное происшествие радиостанции Голос Столицы, начальник отдела коммуникации Главного управления Нацполиции в Днепропетровской области Анна Старчевская сообщила, что сама трагедия произошла около 10-ти часов утра на территории автовокзала в Днепре: мужчина за рулем автомобиля Citroen бежевого цвета совершил несколько выстрелов в сторону патрульных, оба патрульных скончались. Также Старчевская сообщила, что объявлен план "Перехват", в таких случаях привлекаются абсолютно все силовики и абсолютно сто процентов всего личного состава, и полицейские имеют право стрелять без предупреждения.
Что способствует тому, что на дорогах убивают полицейских, в эфире "ГС" пояснил юрист Евгений Пронин.
Совершил преступление или ДТП, часто в состоянии алкогольного или психотропного опьянения, и скрылся с места преступления. В последнее время мы только об этом и слышим. О чем это свидетельствует?
— Подобные ситуации на дорогах будут всегда, но возможно, что из-за того, что убрали постоянные фиксированные патрули, и у людей нет страха, что они будут остановлены под воздействием алкоголя или наркотиков. Вероятность того, что из проезжающих патрулей кто-то заметит, что человек находится в состоянии алкогольного опьянения, очень мала, поэтому, я думаю, много людей умышленно садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения.
С юридической точки зрения, что может быть с подозреваемым в убийстве патрульных в Днепре, будет ли он задержан или все-таки его убьют на месте.
— С юридической точки зрения, конечно же, проще будет для правоохранительных органов ликвидация преступника, если он будет отстреливаться. Если он не будет перечить своему задержанию, конечно, должно быть расследование, следствие и суд. Я думаю, что ему грозит самая высокая санкция по украинскому законодательству. Думаю, это будет ч. 2 ст. 115 — умышленное убийство двух человек и более, и ст. 348 — посягательство на жизнь сотрудника правоохранительного органа или его убийство или покушение на убийство — там от 7 до 15 лет светит в любом случае и по той, и по той статье.
Что нужно сделать для того, чтобы таких преступлений на дорогах стало меньше? Ужесточить законодательство? Увеличить штрафы?
— Нужно посмотреть на практику других стран, западноевропейских стран — у них тоже была такая ситуация, когда были сняты фиксированные патрули. У них тогда ввели очень жесткую систему видеонаблюдения — камеры стояли буквально на каждом перекрестке, и человек не столько боялся, что его поймают в состоянии алкогольного опьянения, а то, что он просто может превысить скорость, потому что там сумасшедшие штрафы. Опять-таки у нас сейчас ввели, по украинским меркам, большой штраф в виде 10 тысяч за то, что будет доказано, что человек находился в состоянии алкогольного опьянения по 130 статье Кодекса Украины про административные правонарушения. Это хороший механизм — введение жестких штрафов и жесткого контроля на дорогах с использованием современных технологий, тех же камер видеонаблюдения, фиксаторов и так далее.
То, что люди привыкли давать взятки на местах, и таким образом быстро решать ситуацию. Возможен ли контроль и за полицейскими, в том числе, чтобы этого не происходило?
— Снятие фиксированных патрулей было вызвано тем, что им можно было предложить взятку. Поэтому ситуацию с такой мелкой коррупцией, которая есть на дорогах, исправить только таким путем практически невозможно. Нужны жесткие санкции, и самое главное в любом преступлении и в любом наказании — чтобы преступник либо потенциальный правонарушитель должен бояться не размера наказания, не размера санкции, не его жестокости, а его неотвратимости. Вот когда будет показываться прилюдно то, что все преступники либо правонарушители были привлечены к уголовной ответственности, только после этого люди будут бояться, люди десять раз подуют перед тем, как сесть за руль нетрезвым.
Почему водители не боятся стрелять в полицейских, садиться выпившими за руль, нарушать правила дорожного движения?
— Если говорить о той ситуации, которая случилась в Днепре, то видим, что это боец батальона Торнадо — это очень одиозные участники антитеррористической операции, плюс у него висело две статьи, он боялся быть задержанным на месте, когда начали пробивать базу, поэтому он пошел на такой радикальный шаг и начал стрелять в людей. Люди, которые прошли войну, особенно таким путем, в котором обвиняют бойцов батальона Торнадо, говорят, что они занимаются мародерством, насилием, то мы прекрасно понимаем, что такому человеку с его морально-волевыми качествами намного легче опустить курок, нежели человеку, который не воевал либо воевал, но не такими методами. Если начнется штурм, я думаю, что мы можем увидеть еще более жесткую развязку, нежели произошла утром в Днепре.
Напомним, законопроект об увеличении ответственности за оскорбление правоохранителей имеет право на существование, но позже, когда полицейские будут более профессионально подготовленными, считает юрист Евгений Солодко.
