Диана Михайлова
Считается, что от дефолта Украину спасет сумма в размере от 10 до 20 млрд. долл. Военные успехи Киеву должна обеспечить не только трехэтапная четвертая волна мобилизации, которая поставит под ружье четверть миллиона человек, но и поставки для них достаточного количества военной техники.
В январе стало известно о предстоящей помощи Государственного департамента США, который объявил конкурс на государственную закупку одного (!) бронеавтомобиля "Казак" для Государственной пограничной службы Украины в рамках программы от 4 июня 2014 г. — White House Security Assistance Fact Sheet.
История этой боевой машины такова. СРМ-1 "Казак" (укр. "Козак") был разработан научно-производственным объединением "Практика" в инициативном порядке. Впервые был замечен 19 августа 2009-го на репетиции военного парада, после чего был показан широкой публике 24 августа того же года, на параде в честь Дня независимости Украины в Киеве.
До июня 2013-го были изготовлены две машины, которые по состоянию на начало марта 2014 находились на хранении в законсервированном состоянии. Информации об их принятии на вооружение украинских силовых структур в открытых источниках не появлялось.
19 сентября 2014 года бронемашину осмотрел премьер-министр Украины Арсений Яценюк, после чего было решено, что на шасси IVECO "Козак" оказался слишком дорогим и производиться не будет.
22 сентября бронеавтомобиль "Козак" был ещё раз показан на полигоне учебного центра Национальной гвардии под селом Новые Петровцы в Киевской области. Бронемашина по-прежнему не была принята на вооружение, поэтому заказов на её производство не поступало.
24-27 сентября этот же бронеавтомобиль "Казак" был представлен в Международном выставочном центре в Киеве, где проходила ХІ Международная специализированная выставка "Оружие и безопасность-2014".
Спикер Верховной Рады Александр Турчинов, посетивший выставку в первый день, сообщил, что ряд разработок военно-промышленного комплекса, представленных на выставке, будут прямо с экспозиции направлены в зону боевых действий. Вряд ли это относилось к "Казаку".
30 ноября все того же 2014 года на полигоне в Новых Петровцах был представлен третий образец бронемашины — "Kozak-2014" (он же "Kozak-2") на шасси Iveco Euro Cargo.
Как сообщили в НПО "Практика" в декабре 2014-го стоимость одного "Kozak-2014" составляла в зависимости от модификации 250-280 тыс. долларов США. Сам производственный процесс изготовления "Козака-2" занимает около месяца, а производственных мощностей предприятия достаточно для выпуска партии в 30-40 штук ежемесячно.
Таким образом, стоимость последней модификации примерно в полтора раза дороже по сравнению с первым образцом "Казака".
В связи с этим не может не возникнуть ряд вопросов.
Во-первых, индикативная цена закупки определена в тендерной документации в пределах 189 тыс. долл., хотя первый экземпляр "Козака" стоил, по уверениям разработчиков, не более 1 млн. грн. (около 65 тыс. долл.), а последний "Kozak-2" — не менее 250 тыс. долл.
Во-вторых, непонятно какой из трех существующих в природе образцов необходимо приобрести, ибо ни серийного производства, ни завершенных государственных испытаний пока не было, а на все три денег явно нет.
В-третьих, от победителя тендера требуется предоставить сертификат Министерства внутренних дел (Ministry of Interior certification), которого пока не существует. Судя по всему, американская помощь стране, уверенно вставшей на путь демократии и тотальной победы над коррупцией, как всегда, будет скорой.
Когда статья готовилась к печати, посольство США на Украине сообщило, что "19 января 2015 года Соединенные Штаты передали первый прототип бронеавтомобиля КOZAK Государственной пограничной службе Украины на ее базе в Киеве".
Помимо этого, на сегодняшний день им "поставлены дюжины бронированных пикапов и микроавтобусов", в отличие от которых "Козак" больше по размерам и лучше защищен".
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Ответственность за цитаты, факты и цифры, приведенные в тексте, несет автор.
