Диана Михайлова, независимый военный эксперт
Как и в случае с МН-17 по уже имеющимся данным произошла взрывная разгерметизация и быстрое разрушение технически исправного до того момента самолета на эшелоне с последующим падением на территорию, подверженную военному конфликту. Экспресс-анализ информации аварийных регистраторов не дал ответа на вопрос о причине катастрофы вследствие одновременного прекращения записи параметрического и речевого самописцев. Западные политики и средства массовой информации, не дожидаясь получения объективной информации и материалов расследования, выдвинули сенсационную версию, косвенно обвиняющую Россию.
Если не "Бук", то бомба
Как и в июле прошлого года, ведущие политические лидеры во главе с премьер-министром Великобритании Дэвидом Кэмероном и президентом США Бараком Обамой, а также СМИ, ссылаясь на утечки от анонимных сотрудников разведки и безопасности, членов следственной комиссии и спасателей, действующих на месте крушения, чуть ли не хором начали твердить о бомбе, заложенной в грузовом отсеке самолета перед его взлетом, связанными с исламскими радикальными движениями.
Очень своевременно эту версию поддержали и трижды взявшие на себя ответственность представители самопровозглашенного халифата, оставив, тем не менее, в секрете способ проведения теракта. Как тут не вспомнить, запись в социальной сети министра обороны ДНР Игоря Стрелкова о сбитии украинского Ан-26 с последующим ее удалением?
Ужасная катастрофа, по оперативно сформированному мнению "мировой общественности", разумеется, явилась логичным следствием вступления России в войну между противоборствующими ветвями исламистов, в которой для нее и российского народа никакого выигрыша быть не может, а вот трагические последствия уже налицо.
Немедленно подключились и российские, так называемые "неправительственные организации", направившие петиции с тезисом "Зачем нам воевать в Сирии и упорствовать в поддержании Асада, если огромная международная коалиция во главе с США уже там воюет?"
Как водится, не обошлось и без спутников США! Как и 17 июля 2014 г., когда ими был, якобы, обнаружен запуск зенитной ракеты "Бук", 31 октября они зафиксировали тепловую вспышку в районе самолета российской авиакомпании. Правда, согласно открытой информации в момент катастрофы, оба спутника системы SBIRS (Space-Based Infrared System — инфракрасная система космического базирования), столь удачно оказывавшиеся над местами чрезвычайных происшествий с малазийскими лайнерами, находились на большом удалении от места события. Впрочем, даже если бы у американцев и были соответствующие снимки, увидеть их могли только председатель голландской комиссии по расследованию, да и то без права что-либо комментировать.
Если не "сепаратисты", то исламские боевики
Разумеется, в качестве доказательства были использованы и перехваты израильской Моссад и британской МI-6 переговоров исламских боевиков, в которых, якобы, упоминался подрыв российского лайнера. Напомним, что на Донбассе в этом качестве выступали записи мобильных телефонов "сепаратистов", сделанные СБУ в момент транспортировки ЗРК.
Комиссия по расследованию еще не успела завершить полевой этап, а находящиеся за тысячи километров от места катастрофы эксперты и политики уже назвали и исполнителей-бомбистов из "Велайята Синай" самопровозглашенного "Исламского государства", и имя непосредственного заказчика атаки — катарского министра и спрогнозировали ответные действия властей РФ — удар по Саудовской Аравии, Катару, Бахрейну и даже… вторжение на Ближний Восток и Афганистан!
Поражает и удивительная прозорливость, проявленная американскими официальными лицами более чем за месяц до катастрофы над Синаем, в связи с российской авиационной операцией в Сирии.
28 сентября 2015 г. госсекретарь США Джон Керри заявил, что "Россия может стать следующей целью боевиков ИГИЛ. Россия увидит и людей с ПЗРК, и падающие с неба самолёты".
8 октября 2015 г. министр обороны США Эштон Картер на пресс-конференции в Брюсселе предсказал, что из-за сирийского конфликта "не удивится, если силы РФ понесут потери уже в скором времени или в стране произойдут теракты".
Как тут не вспомнить, что примерно за месяц до катастрофы на Донбассе в соцсетях появились прогнозы, показавшиеся тогда совершенно удивительными и несбыточными, касавшиеся возможной провокации с самолетом, который будет перевозить граждан Европы, и будет сбит, чтобы свалить вину на ополченцев или Россию. Этот "сюрприз", якобы, Коломойский готовит для президента Порошенко.
Представители правительства Великобритании уже заявили, что "они ожидают решительных шагов от президента Путина в ходе борьбы против ИГИЛ, так как именно самопровозглашенный халифат виновен во взрыве самолета". Складывается вполне логичное заключение, что если США и Великобритании выгоден предсказанный ими же теракт, то он просто не может не произойти.
Виноваты все равно русские
Все эти заявления делаются задолго до конца расследования, как это произошло и с рейсом МН17, когда фактов и улик было совершенно недостаточно для подтверждения той или другой версии. Ситуация с потерпевшим катастрофу над Синаем российским самолетом продолжает политизироваться, становясь, как и в случае с катастрофой малазийского лайнера, заложником глобального конфликта между США и РФ. Так как напрямую обвинить в трагедии российскую сторону в данном случае не удалось, хотя уже мелькнули и догадки о минировании самолета еще в аэропорту Санкт-Петербурга, косвенно вина за гибель соотечественников возлагается на руководство страны, которое "бомбит правильных террористов".
Для внутрироссийского же применения уже запущен лозунг, аналогичный прошлогоднему "Путин, введи войска!" для эскалации ситуации на востоке Украины. Только теперь задача даже более масштабна — втянуть Россию в войну на нескольких фронтах.
Впрочем, есть и существенное различие в развитии событий, окутывающих обе авиационные катастрофы. На этот раз расследованием занимаются специалисты Межгосударственного Авиационного Комитета и Росавиации при поддержке европейских разработчиков и производителей из Франции и Германии, а также серьезно пострадавший от подрыва туристического бизнеса Египет. Это гарантирует, в отличие от абсолютно заангажированного следствия под руководством голландского бюро по безопасности DSB, работу в соответствии со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО, изложенными в Приложении 13 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации "Расследование авиационных происшествий". Что же до трибунала, который является самоцелью для тех, кто уже всё решил, назначил ответственных и крайне заинтересован в том, чтобы версия теракта джихадистов осталась единственной, не дожидаясь даже предварительного доклада комиссии, можно лишь напомнить, что похожий ход не принес успеха даже в ООН.
