Диана Михайлова, независимый военный эксперт
Во время своего недавнего рабочего визита в Одессу, а именно 10 апреля 2015 года, президент Украины Петр Порошенко сделал очередное заявление о том, что собирается вернуть Крым — на сей раз это предполагается сделать с помощью возрождения украинских военно-морских сил. В ходе своего выступления в Одессе президент также отметил необходимость скорейшей разработки и реализации Государственной целевой программы развития кораблестроения на период до 2035 года.
На первый взгляд названные президентом задачи чрезвычайно актуальны. Большую часть флота Украина потеряла еще в марте 2014 года — часть кораблей подняла Андреевские флаги и перешла на сторону России, часть превратилась еще до того в металлолом, который был списан уже российскими флотскими начальниками. В результате, на вооружении у ВМС Украины осталось менее половины от прежнего списочного состава боевых кораблей, которые были перебазированы в Одессу, хотя порт и не был предназначен для их размещения, что также повлекло за собой массу трудностей. Все имеющиеся на текущий момент корабли давно устарели не только морально, но и физически, не исключая и флагмана флота — фрегат "Гетман Сагайдачный". Кроме того, имеющийся состав флота практически лишен ударного вооружения: противокорабельные ракеты, также весьма давно устаревшие П-15М "Термит", может применять лишь один ракетный катер проекта 206МР "Прилуки" ВМС Украины. Перспективы создания собственного подобного оружия настолько маловероятны, что для оснащения трех перспективных корветов проекта 58250 предполагается использовать французские противокорабельные ракеты типа "Exocet".
Не стоит забывать и о том, что за всё время независимости Украина самостоятельно заложила всего один военный корабль — корвет проекта 58250 "Володимир Великий", постройка которого продолжается в Николаеве с 2011 года, однако на сегодняшний день его фактическая готовность по официальным украинским данным не превышает 43%.
Еще более серьезная проблема возникла с подготовкой кадров для флота, так как единственное имевшееся в Украине военно-морское учебное заведение — Академия военно-морских сил имени П. С. Нахимова, также осталось в теперь уже российском Севастополе.
Возможно, ставка, как обычно, делается на западную военную помощь? Факты говорят об обратном: она, судя по имеющейся информации, абсолютно не нужна Украине. Так,
в первый пакет американской "нелетальной" военной помощи Украине общей стоимостью 118 млн. долл., о котором стало известно в сентябре 2014 года, вошли пять новых скоростных полужестких моторных катеров типа "Sea Force 730" и "Sea Force 11М" производства американской компании "Willard Marine Inc.".
Первоначально указанная техника была заказана министерством обороны Украины у правительства США по линии Foreign Military Sales (FMS) еще в январе 2014го, однако после известных событий в Киеве они были включены в пакет безвозмездной военной помощи США с соответствующим финансированием контракта американской стороны.
Все пять моторных лодок были доставлены в Одессу в январе, однако, как недавно выяснилось, оказались ненужными для вооруженных сил Украины, которые просто не знают, что с ними делать. В частности, один из украинских волонтеров так прокомментировал сложившуюся ситуацию: "Месяца 3-4 назад я писал, что нашим Военно-морским силам США или передали (или мы купили, не важно) 5 скоростных катеров "Willard" "Sea Force 730" и "Sea Force 11M", 7 метровых и 11 метровых, соответственно. Круто, правда? Было б круто, если бы их передали в соответствующие подразделения флота, которым ОЧЕНЬ нужны такие единички. Почему? Ибо на весь флот таких (7-ми метровых Виллард) всего ДВА — это те, что были на фрегате "Гетман Сагайдачный" во время его 6-ти месячной боевой службы в водах Индийского океана (антипиратская операция в районе Сомали, а затем в Средиземноморье) и соответственно не были захвачены русскими в Крыму. А что имеем на практике? Так это то, что они до сих пор стоят на пирсе в Одессе в ожидании того, что приедет какой-то большой и важный дядя чтобы их торжественно передать!!! Замес того, чтобы передать их тем, кто так их ждет (801 отряд, 73 Центр, МРП, АСС флота, рейдовая служба), они ТУПО СТОЯТ".
Действительно, в 2009-2010 годах ВМС Украины на коммерческой основе приобрели у компании "Willard Marine" восемь полужестких моторных лодок — три 5-метровых "Sea Force 540", три 7-метровых "Sea Force 7М" и две 11-метровых "Sea Force 11М". Две из них (типа "Sea Force 7М") до сих пор находятся на борту украинского фрегата "Гетьман Сагайдачный", пребывающего в Одессе, а остальные, по всей видимости, перешли под контроль российской стороны в Севастополе.
Смотрите также: Учебные стрельбы из БМ-21 "Град" в Черниговской области
Анализ комментариев по поднятой волонтером проблеме показывает, что она хорошо известна: "А ты в курсе что "они (катера) давно переданы 801-му отряду и для них просто нет задач, поэтому эта красота тупо стоит. А задачи которые ты считаешь должны выполнять эти чудо плавсредства выполняют другие, а именно морская пограничная охрана. А ты позвони командиру 801 и спроси где они висят и о чем он просит? А я тебе расскажу, они не знают, что с ними делать, поэтому просят построить заграждение из столбиков и сетки рабицы, чтобы не поломали их. Вот такая правда".
Катера в данный момент для Украины особо не требуются, учитывая сильное сокращение морской границы, а вот качественная экипировка и транспортные средства, которые могли послать вместо них, были бы весьма полезны.
С учетом даже перечисленных фактов, доступных из открытых источников, гипотетическое столкновение ВМС Украины с уже имеющейся группировкой Черноморского флота Российской Федерации имеет достаточно предсказуемые последствия, как по результативности, так и по продолжительности. Фигурально выражаясь, повторится "гибель эскадры" Украинского военно-морского флота под командованием контр-адмирала Ключковского в ноябре 1918 года. Таковы, пожалуй, все перспективы "возвращения Крыма Украине с помощью возрожденных ВМС".
