Дарья Егорова, РИА Новости Украина
Подумать только, год назад население рукоплескало от восторга при виде девочек и мальчиков в черной униформе! Народ тут же тянулся к мобильному, чтобы запечатлеть появившихся на улицах столицы копов, которые охотно позировали на камеры.
Читайте также: Во власти страха. Батальоны угрожают распространить АТО на всю страну
А как же, прародительница новой, подготовленной на трехмесячных курсах патрульной службы, Эка Згуладзе обещала, что вот теперь-то на улицах и на дорогах воцарится долгожданный порядок, но все вышло с точностью наоборот.
Праздник со слезами на глазах
Две тысячи полицейских на 200 новеньких автомобилях Toyota Prius с зарплатой в 8 тысяч гривен и с нулевым опытом за плечами, "расшивали" по Киеву. В первые же дни не обошлось без инцидентов — копы теряли пистолеты, неумело задерживали бомжей, создавали дорожные пробки, часами оформляя ДТП, не зная, как заполнить протоколы. Но тогда это все списывалось на неопытность. В МВД утешали, дескать, еще научатся, главное, что они пришли с установкой "что-то изменить" и обещали, что не будут брать взятки.
Позже оказалось, что взяток не берут, но при этом крадут вещи у потерпевших. В хлам разбили около сотни автомобилей. Стрелять так и не научились, и при задержании могут не только избить, но и убить. Работу делают спустя рукава — сотни обжалованных протоколов. А на некоторые экстренные вызовы, вместо обещанных 15-20 минут, могут вообще не приехать или заявиться через час-полтора. Постепенно патрульные полицейские исчезли не только с дорог, по которым они колесили, не жалея топливо, но и с улиц — ни одного пешего патруля ни днем, ни ночью. Сегодня увидеть их хотя бы на дороге — большое везение. Но а сами патрульные, заматеревшие за этот год, уже не так вежливо общаются с населением, все больше применяя ненормативную лексику, а так же и физическую силу. Но главное, после замены старой патрульно-постовой службы и ГАИ на патрульных копов, стало еще хуже, чем было.
В течение первого квартала этого года в столичной полиции зарегистрировано 30851 заявление и сообщение о совершении правонарушений, что на 45% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество умышленных убийств в столице в 2015 году (по сравнению с 2014 годом) выросло на 9,11%. Но, по сравнению с 2013 годом, убийств в Киеве стало почти в три раза больше: 474 – в 2013 году, и 1257 – в 2015. По сравнению с 2014 годом, в прошлом году количество угонов выросло на 10,5%. А, по сравнению с 2013 годом, угоны участились более, чем в три раза: 555 угонов – в 2013, и 1837 – в 2015. Количество грабежей в Киеве за прошлый год увеличилось на 16,2% — до 4300 случаев. Если сравнивать с 2013 годом – рост почти на 50%. Количество краж за 2015 год в столице выросло на 26,6% — до 27600 инцидентов. По сравнению с 2013 годом – рост составил более 50%.
"Анализируя ситуацию, могу сказать, что есть ряд проблемных моментов, на которые необходимо обратить особое внимание. Беспокоит увеличение количества некоторых видов преступлений: разбои, грабежи, кражи из автомобилей и угоны транспортных средств. Поэтому мы должны выработать комплексный подход для стабилизации криминогенной обстановки", - заявила глава Национальной полиции Украины Хатия Деканоидзе.
Но ничего толком не изменилось. Количество уличных грабежей и краж, которые и должны пресекать патрульные полицейские, только растет.
Хаос на дорогах
Хатия Деканоидзе продолжает уверять, что, дескать, с появлением патрульной полиции и так называемой реформы в МВД — заменой вывески с милиции на полицию и переаттестацией штата — доверие к полиции выросло до 40%. Откуда берутся такие данные, если даже те, кто еще вчера пел дифирамбы так называемой реформе и реформаторам, сегодня сталкиваются с их беспомощностью и пофигизмом.
В воскресенье очередной пьяный водитель врезался в машину столичного журналиста. К счастью, никто не погиб. Это не первое подобное ДТП, но при этом вызвавшее резонанс. И это при том, что сегодня на дорогах Украины идет настоящая война — гибнет больше людей, чем в АТО.
Только в Киеве за пять месяцев было совершено 16885 ДТП. На 20,5% больше, чем в аналогичный период прошлого года — 14018. С пострадавшими 927, что на 39,4% больше, чем в прошлом году — 665. К счастью, количество погибших не превысило прошлогодние показатели — 35 человек, 51 — в прошлом году.
А ведь глава Нацполиции Хатия Деканоидзе анонсировала, что патрульные полностью заменят ГАИ.
"В тех городах, где работает патрульная полиция, мы ликвидировали ГАИ. Сейчас это Киев, Львов, Одесса. Скоро в 29 городах будет патрульная полиция", — отметила она.
И не только в городах, где после создания патрульных ГАИ ликвидировали, а и на трассах. Но при этом, пьяные садятся за руль и едут беспрепятственно. Автолюбители, пользуясь отсутствием сдерживающего фактора в лице дорожных инспекторов, нарушают все правила ПДД. А патрульные только и делают, что штрафуют водителей за неправильную парковку. Изредка останавливают за более серьезное нарушение. Но от этого на дорогах страны, как в городах, так и на трассах, лучше не становиться.
По сути, реформаторы, разогнав патрульно-постовую службу и ГАИ, а вместо них поставив недоученных патрульных копов, добились только хаоса на дорогах и роста криминала на улицах. Но в МВД это продолжают не замечать.
