Тимур Громов, РИА Новости Украина
Власти Украины обратились во Всемирную торговую организацию с иском против России, поводом стало введение ограничений на экспорт вагонов и стрелочных проводов, пишут зарубежные издания. По мнению некоторых аналитиков, это очень важный шаг – официальный Киев все же осознал важность российского рынка для украинской промышленности.
Подробнее – в кратком обзоре от РИА Новости Украина.
Украина подала первый иск во Всемирную торговую организацию (ВТО) в отношении России по ограничению экспорта вагонов и стрелочных переводов. Об этом заявила замминистра экономического развития и торговли Наталья Никольская, пишет ВВС.
По словам Никольской, суть исковых требований в том, что с 2013 года РФ, по мнению украинской стороны, необоснованно вводит ограничения на поставки из Украины вагонов украинских производителей – Крюковского вагоностроительного завода, Днепропетровского стрелочного завода, "Азовобщемаша" и Харьковского машиностроительного завода.
В результате ограничений экспорт этих товаров в денежном эквиваленте сократился с 170 млн долларов в 2013 году до 51 млн долларов в 2015 году, отметила заминистра. По словам Никольской, Киев рассчитывает на то, что РФ уладит этот вопрос на стадии консультаций, которые должны пройти в течение 30 суток с момента подачи иска. Также она отметила, что этот иск первый, но не последний.
Между тем, первый замминистра экономического развития РФ Алексей Лихачев сообщил, что в Минэкономразвития России известно об иске Украины против России.
"Да, об этом в Минэкономразвития известно. Уже проведен первый экспресс-анализ данной ситуации нашими специалистами, в том числе с привлечением независимых экспертов. Но для выработки стратегии и тактики в этом вопросе нужно чуть большее время. Мы в любом случае будем действовать в соответствии с жестким регламентом ВТО", сказал он.
Украина запросила консультации в рамках ВТО по вопросу о поставках железнодорожного оборудования в РФ, что является первым шагом в процессе созыва арбитража Всемирной торговой организации, заявил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией. По его словам, претензии Украины связаны с тем, что с конца 2013 года действие сертификатов оценки железнодорожного оборудования, которое Украина поставляла в Россию, было отменено "без какого-либо объяснения, а новые заявки были отклонены".
По мнению Киева, это означает, что ряд материалов украинской железнодорожной продукции, поставляемой в РФ, был фактически запрещен к ввозу в Россию. Украина также настаивает на том, что меры, принятые Россией, не соответствуют ряду обязательств РФ в рамках соглашений ВТО. В частности, режиму благоприятствования, устранению запретов и ограничений на импорт продукции и других.
Запрос о консультациях является первым шагом для начала созыва комитета по разрешению споров ВТО. Ответ второй стороны должен быть предоставлен в течение 10 дней с момента официального уведомления о запросе. Страна-ответчик также должна принять участие в консультациях в течение месяца с даты получения запроса. Максимальный срок проведения консультаций составляет 60 дней со дня подачи запроса, если только обе стороны не примут решение продлить дискуссии или завершить их.
Если стороны не смогут найти решения проблемы в ходе дискуссий, истец вправе запросить о созыве комитета по разрешению споров ВТО для того, чтобы вопрос был урегулирован независимыми экспертами.
Стоит напомнить, что еще в мае Россия подала иск во Всемирную торговую организацию (ВТО) против Украины по ее пошлинам на нитрат аммония. Об этом заявил директор департамента торговых переговоров Минэкономразвития РФ Максим Медведков, сообщали российские государственные СМИ. Также Медведков добавил, что Россия подала еще один иск в ВТО – к Евросоюзу – в связи с антидемпинговыми мерами в отношении российских сварных труб и также нитрата аммония.
В начале января Еврокомиссия отменила пошлины на импорт украинских сварных труб, при этом были введены пошлины для производителей из России, Китая и Белоруссии.
Обращение в суд означает, что Украина начала бороться за возвращение на российские рынки, считает экс-министр экономики Украины Виктор Суслов.
"Это очень важный шаг, и он означает, что украинское руководство осознало важность российского рынка для украинской промышленности. Наконец, после длительного действия взаимных ограничений и санкций, Украина открыто заявила, что претендует на возврат на рынки Российской Федерации", – прокомментировал Суслов в эфире радиостанции "Голос Столицы".
"Прямые ограничения, введенные Россией, являются нарушением норм ВТО. Такие же нарушения есть со стороны Украины, которая тоже ввела прямые ограничения на ввоз многих видов российской продукции. Вопрос, на самом деле, должен решаться не в ВТО, а путем взаимных переговоров и постепенной отменой всех взаимных санкций. Тогда и украинские вагоны вернутся на российский рынок, и сельскохозяйственная продукция", – считает Суслов.
В этом году Всемирная торговая организация (ВТО) празднует свое 20-летие, пишет юрист Александра Бровко, в статье для "Европейской правды".
"За 20 лет своего существования ВТО превратила торговлю в инструмент социально-экономического роста, устойчивого развития, защиты окружающей среды, поощрения инноваций и создания справедливых рыночных условий для бизнеса", – говорится в публикации.
"Сейчас ВТО – это торговля товарами, услугами, вопросы интеллектуальной собственности, связанные с торговлей инвестиции, торговля сельскохозяйственными товарами, содействие торговле, торговля высокотехнологичными товарами, устойчивое развитие. И этот список можно продолжать, поскольку ВТО не прекращает эволюционировать, отвечая на новые вызовы ХХІ века", – пишет автор статьи.
"Соглашения ВТО – это международные договоры, которые ратифицируются государствами-членами ВТО, становясь частью национального законодательства. В некоторых государствах (например, в Швейцарии) некоторые нормы соглашений ВТО имеют прямое действие. Благодаря четко прописанным процедурам нотификации от внимания ВТО не ускользнет ни один нормативно-правовой акт, де-юре или де-факто нарушающий соглашения ВТО", – продолжает юрист.
"Процедура урегулирования споров ВТО является четко регламентированной, что позволяет прогнозировать сроки и стадии урегулирования спора (чего очень не хватает другим международным адьюдикационным органам). Так, чтобы пройти все стадии разрешения споров в ВТО, необходимо в среднем два года. В Международном суде ООН – 4 года, НАФТА (Глава 11) – 5 лет, в Международном центре решения инвестиционных споров (ICSID) – 3,5 года. Цифры говорят сами за себя. Кроме того, процедура урегулирования споров в ВТО является сочетанием дипломатии и права", – говорится в статье.
