Парламент одобрил законопроект о привлечении транспортных средств населения Украины для вывоза людей из зоны АТО.
Подобные точечные законы депутаты принимают для лоббирования своих собственных интересов, обходя действующий закон "Про правовой режим военного положения", в котором все уже прописано.
Документ принят в первом чтении, депутаты намерены внести в него еще некоторые правки. Подробнее о том, как будет происходить мобилизация транспорта, в эфире радиостанции Голос Столицы рассказал директор консалтинговой компании "Инвест-Эксперт" Виктор Медвидь.
О каком виде транспорта в первую очередь идет речь? Кто из владельцев первым попадет под эту волну и на каких условиях?
− Прежде всего, попадут под эти условия те люди, которые проживают в зоне боевых действий. А по сути, так как прописан закон, к нему можно, в принципе, подвести любой транспорт на территории Украины.
То есть это транспорт и физических лиц, и предприятий?
− Да. Здесь был акцент на физических лицах, прежде всего.
Если вдруг государство заберет у меня мою машину, я могу рассчитывать на какую-то страховку или компенсацию?
− На счет страховки закон предусматривает компенсацию за пользование автомобилем. Но я так понимаю, что в случае, если его повредят, вы можете обратиться за компенсацией стоимости автомобиля, в худшем случае через суд.
То есть это может затянуться на несколько лет?
− Не регламентированы законом сроки. Поэтому могут забрать на любое время.
В пояснительной записке сказано: "Компенсируется стоимость предоставления услуг и размер фактических расходов за счет средств, выделяемых из соответствующего бюджета". Что это за соответствующий бюджет?
− В данном случае есть так называемый бюджет антитеррористической операции, на который выделяют дополнительные денежные средства и Министерство внутренних дел, и Министерство обороны. Они на данный момент используются по разным направлениям. Предусматривается, что из этих денег будут идти компенсации. Компенсация рассчитывается по различным формам расчетов, которые предусматривают стоимость километрочасов для пользования техникой, поэтому делается соответствующий расчет и потом производится компенсация. Но это при условиях правильного оформления и так далее. То, что они хотят в правовую плоскость привести – это хорошо. Но плохо то, что есть у нас профильный закон "Про правовой режим военного положения", когда там все предусмотрено. Фактически мы говорим о том, что у нас идут военные действия, нам не нужно дублировать этот закон и обходить его стороной, а просто нужно вводить военный режим, там все прописано в деталях.
Если я отдаю свое транспортное средство, я отдаю только транспортное средство, либо я еще обязан предоставить свои услуги перевозчика?
− В законе четко прописано, что вы передаете автомобиль и все, ничего никому не оказываете.
Если я отказываюсь отдавать свой транспорт, какая меня ждет ответственность?
− Законом не предусмотрена в данном случае ответственность. Это не есть хорошо, потому что опять же, закон Украины "Про правовой режим военного положения", действующий в Украине, он предусматривает четкие параметры ограничения прав и свобод и четко прописывает все это – где, когда, на каких территориях и т. д. Сегодня вот эти законопроекты, в частности, которые мы с вами обсуждаем – это все призвано обойти действующий закон про правовой режим военного положения. Эти законы точечные делают для лоббирования своих собственных интересов, обходя действующий закон.
