КИЕВ, 6 авг — РИА Новости Украина. Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) в Страсбурге коммуницировал жалобу родственников жертв катастрофы малайзийского Boeing-777 против Украины. Иск призывает к ответу киевских властей за то, что они не закрыли воздушное пространство над местом проведения боевых действий в Донбассе, пишет в субботу газета "Коммерсант".
Коммуницирование жалобы означает, что ЕСПЧ направил соответствующий запрос ответчику. Таким образом, делу дан ход.
По данным газеты, речь идет о коммуникации по делу "Иоппа и другие против Украины", в котором объединены жалобы родственников трех из 298 жертв авиакатастрофы. Заявителями иска в ЕСПЧ выступают граждане Германии Елена Иоппа, Крис и Дениза Кенке, а также проживающий в Австралии Тим Лаушет.
"Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) коммуницировал жалобу против Украины по делу о крушении Boeing-777 на востоке Украины 17 июля 2014 года. Иск подали родственники погибших пассажиров граждане Германии, ссылаясь на то, что украинские власти не закрыли воздушное пространство над территорией, где проходили бои между военными и ополченцами самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республик (ДНР и ЛНР)", — следует из материала газеты.
Отмечается, что родственники погибших настаивают, что "власти знали об опасности полетов над зоной военного конфликта", но не закрыли пространство, что и привело к смерти их родственников. Сообщается, что в настоящее время ЕСПЧ поставил перед правительством Украины и заявителями ряд вопросов: "какие внутренние средства судебной защиты были у заявителей на Украине, были ли эти средства исчерпаны перед обращением в Страсбург?". Как пишет газета, следующим этапом для родственников станет сбор доказательств для ЕСПЧ того, что они исчерпали средства правовой защиты в украинских судах.
Читайте также — Катастрофа рейса MH17: следственный эксперимент спустя два года
Пассажирский Boeing-777 компании Malaysia Airlines, летевший рейсом MH17 из Амстердама (Нидерланды) в Куала-Лумпур (Малайзия),разбился 17 июля 2014 года на востоке Украины. На борту лайнера находились 298 человек – граждане 10 стран, среди которых — 85 детей, в том числе 43 подданных Малайзии, включая 15 членов экипажа. Большинство погибших — 193 человека — были подданными Нидерландов.
Обломки лайнера были обнаружены в районе села Грабово близ города Торез Донецкой области, на территории, контролируемой ополчением самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР).
Вечером 17 июля президент Украины Петр Порошенко назвал происшедшее "терактом", на тот момент советник главы МВД Украины Антон Геращенко объявил, что самолет был сбит из зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) "Бук". Власти ДНР заявили, что у них нет вооружений, способных сбить самолет на высоте 10 километров.
Совет безопасности Нидерландов 13 октября 2015 года представил итоги расследования авиакатастрофы. В докладе отмечается, что крушение авиалайнера было вызвано взрывом у левого борта боевой части типа 9Н314М, установленной на ракете серии 9М38, пущенной из системы "Бук". Однако документ не приводит данных о том, с какой территории было сбито воздушное судно и кто виноват. Председатель Совета безопасности Нидерландов сообщил, что для установления точного места пуска ракеты по малайзийскому лайнеру потребуется дополнительное расследование.
В июне 2016 года совместная международная группа следователей 12 стран — Нидерландов, Австралии, Украины, Бельгии, Малайзии, Великобритании, Германии, Филиппин, Канады, Новой Зеландии, Индонезии и США, занимающаяся расследованием крушения малайзийского лайнера в Украине, опубликовала отчет, в котором признала трудности, связанные с отсутствием опыта расследования катастроф такого масштаба и знания специальных терминов.
Смотрите также: Крушение Boeing-777 в Донбассе. Архивные кадры
По сообщению прокуратуры Нидерландов, отчет с информацией об оружии, из которого был сбит малайзийский Boeing в Донбассе, опубликуют осенью 2016 года.
