Столичный бюджет за последний год увеличен на треть. А за первый квартал 2016-го, как утверждает мэр Виталий Кличко, поступлений стало больше примерно на 1 миллиард гривен.
Напомним, что городской бюджет на 2016 год был утвержден с доходной частью в размере 27 миллиардов гривен и расходной — более чем 25 миллиардов.
За счет чего увеличивается казна, в эфире радиостанции Голос Столицы пояснил депутат Киевсовета Юрий Сиротюк.
С чем связано увеличение бюджета?
― Видим, что и манипуляция может быть весьма изысканной. Давайте сравним. Десять лет назад бюджет Киева в переводе на доллары составлял три миллиарда долларов. Сейчас бюджет составляет менее 1,3 миллиарда долларов. Поэтому мы можем говорить о том, что он за последние десять лет в два раза сократился. И когда мы говорим о подъеме, то давайте говорить, сколько еще городу нужно развиваться, чтобы бюджет поднялся до уровня 2006 года, когда он был едва равным бюджету маленького европейского города.
За счет чего увеличивается бюджет города?
― Очевидно, что не за счет роста экономики в городе Киеве, а за счет так называемой финансовой децентрализации, это во-первых. Во-вторых, когда утверждался бюджет на 2016 год, то как руководитель фракции я говорил, что как минимум 10 млрд гривен не учтены. То есть киевская власть ежегодно делает один фокус: она дает заниженные показатели, а затем ежеквартально отчитывается об их перевыполнении. Мы не голосовали за тот бюджет, потому что говорили, что 10 млрд гривен — это теневой коррупционный налог, который скрыт от киевской общины и оседает в карманах. Чтобы немножко задобрить электорат, ежемесячно говорят: "Мы перевыполнили бюджет". Но если считать в долларовом эквиваленте, то, к сожалению, мы очень в плачевной ситуации находимся. Если такими темпами будет увеличиваться бюджет Киева, то посчитайте, сколько еще надо десятилетий, чтобы вернуться хотя бы на уровень 2006 года.
То есть о реальных поступлениях речь не идет?
― Бюджет берется с налогов и экономического производства. Мы говорили, что заниженное количество налогов. Мы говорили, что не учтен полностью земельный налог. Мы говорили, что монополии частные — "Киевэнерго", "Киевгаз", "Киевводоканал" — четырехкратно в бюджет за год вкладывают аж два миллиона, забирая миллиарды.
Читайте также: Смех Гройсмана и пение Кличко: необычный последний звонок в Киеве
Как это работает?
― Сознательно создается заниженный бюджет, а руководитель бюджетной комиссии является руководителем фракции БПП. Он говорит, что год тяжелый, поэтому мы указываем заниженные показатели, а потом, опустив бюджет ниже плинтуса, говорят, что перевыполнили его. Это перевыполнение на миллиард свидетельствует о том, что неграмотно, неправильно был заложен бюджет. Его можно было бы предположить. Мы говорили, что десять миллиардов не учтены. А десять миллиардов — это и есть ежемесячно или раз в квартал миллиард, потому что эти деньги никогда полностью не покажут, часть из них уходит в теневой коррупционный налог. Но раз в квартал можно спокойно говорить, что мы нашли миллиард и будем дотировать какую-то отрасль. Это несправедливо и нечестно. Или это свидетельствует о непрофессионализме макропрогнозирования бюджетной комиссии киевской власти, которая сознательно или бессознательно, не умея считать бюджет, занизила показатели. О всплеске экономики не может идти речь.
Мэр говорит, что полученный миллиард гривен пустят на ремонт дорог. Насколько это вероятно?
― Это правда. Это тоже технологическая схема: сначала занизить, не предусмотреть в капитальных расходах определенных работ, а потом сказать: вот миллиард, мы вкладываем их в дороги. Это лучший пиар. Вложения в дороги наиболее очевидно для любого. Сейчас в связи с финансовым децентрализацией правдой является то, что города областных центров и Киев получили дополнительные ресурсы. И умные мэры что в Киеве, что в регионах вкладывают их в асфальт. Это было похоже, когда Польша присоединялась к ЕС, были большие дотации из Еврокомиссии, и поляки делали асфальт, пешеходные дорожки. Это правильная стратегия. Если мэру удастся сделать дороги в Киеве, это значительно повлияет на положительный имидж, на рейтинг, потому что дороги в ужасном состоянии.
Хотелось бы, чтобы был капитальный ремонт дорог, потому что ямочный ремонт — это классическая схема хищения средств. Более 50% средств, которые идут на ямочный ремонт, традиционно разворовываются. Когда идет капитальный ремонт, как сейчас привлекли турок на бульвар Шевченко, тогда гораздо труднее украсть, международная компания с серьезным репутация не будет этим заниматься. Но это не решит городские проблемы, потому что в Киеве пора говорить не о дорогах, а об их пропускной способности, о строительстве туннельных переходов, о строительстве окружной дороги, новых мостов.
Это не решит кардинально ситуацию, но, по моему мнению, это правильная стратегия. И мы будем контролировать, чтобы она выполнялась. В Киев заехать невозможно, здесь дороги как после Второй мировой войны.
Напомним, что эксперты предупреждают: от очередной аварии на теплотрассе киевлян никто не обезопасит. "У нас на 2/3 сети теплопроводные — изношены", — заявила в эфире радиостанции руководитель гражданской сети "Опора" Татьяна Бойко. А адвокат Вячеслав Гончаров прокомментировал как получить компенсацию, если в результате аварии пострадало имущество.
