Александр Матюшенко
Война и люди
Неважно, идут бои или действует перемирие, "линия соприкосновения" живет своей, почти независимой от остального мира жизнью. Война – отдельно, а бизнес – сам по себе!
Да и как иначе, если линию фронта ежедневно и еженощно пересекают не только разведчики и диверсанты, но также люди и грузы.
О количестве людей судить трудно – официальных данных о количестве пропусков для въезда в зону АТО нет. Известно только, что пассажиропоток на войну и обратно настолько велик, что:
а) пропусков не хватает чисто физически;
б) количество поддельных документов постоянно растет;
в)пропуска сотрудники МВД и СБУ выдают за взятки…
И удивляться здесь нечему. На территории ДНР/ЛНР сегодня проживает более 3 млн человек. И многие из них ищут безопасности, работы, что-нибудь из одежды, что-нибудь из еды, а также закусить, выпить и покурить! Люди они, всего лишь, люди… Не герои какие, про которые былины слагают, потому — что с них возьмешь?
Взятка как двигатель торговли
Пока политики нагнетают истерию и натравливают "патриотов" на "сепаратистов" и наоборот, их более прагматичные "со-граждане" в Украине и "со-отечественники" в самопровозглашенных республиках спешат зарабатывать деньги.
Этих деловых людей совершенно не интересуют гроши, которые сотрудники МВД и СБУ, а также их "коллеги" с временно оккупированных территорий, собирают с малоимущих путешественников из Донецка, например, в Харьков. Много больше можно заработать на обслуживании товарооборота между "ватниками" и "вышиватниками".
Как много? Давайте, сравним. Согласно данным Евгении Самохиной, "министра" экономического развития ДНР, в январе 2015-го из Российской федерации на Донбасс было поставлено 127 тонн товаров продуктовой группы. В феврале – 471-а, в марте ожидается более 1 тыс тонн… Маловато будет, как для 3 млн человек! Но что же тогда Донбасс кушает?
Ладно, допустим, что это ошибка. Допустим, меньше, много меньше… Раз в 100! Но это, все равно, много. Это 250 грузовиков, по 40 тонн каждый. И почти за каждый автомобиль, когда он пересекает "линию соприкосновения", поставщик вынужден платить:
— На прошлой неделе, — разъяснила ситуацию "министр" Самохина, — киевские силовики потребовали 100 тыс грн. за машину с сахаром.
Интересно, сколько тогда стоит перевезти чрез линию фронта машину с водкой или сигаретами? Ведь, согласитесь, без сахара люди, худо-бедно, еще могут прожить. А без алкоголя и без табака – нет!
Универсальная валюта
Водка и сигареты в нашем мире служат не только для удовлетворения, как многие считают, низменных потребностей человеческих организмов. При недостаточности денежной массы (количества наличных и безналичных денег в обращении – Авт.) бутылка спиртного и блок сигарет вполне способны взять на себя функцию денег, как средства платежа. Такое уже случалось во время Гражданской или Великой Отечественной войн, так было в СССР в мирное время, так еще будет.
Судя по тому, что с 21-го марта в ДНР разрешено использовать в качестве средств платежа не только гривны, но также рубли, доллары и евро… Судя по тому, что теперь зарплаты, пенсии и пособия в "республике" также будут мультивалютными… Судя по всему, водка и сигареты будут востребованы там не меньше!
Но где же взять столько спирта и табака? Если знать, что свекла на Донбассе растет плохо, табак — еще хуже, а зерновой клин – один из самых незначительных в Украине, ответить на этот вопрос очень просто. Спирт и табак везут с одной стороны фронта, с запада на восток, а водка и сигареты или "путешествуют" в обратном направлении, или используются на месте.
Смотрите также: Итоги дня в фотографиях. 24 марта
Но эта "валюта" служит не только, как заявляют украинские правоохранительные органы, "для финансирования сепаратистов". На нелегальной торговле контрафактным товаром зарабатывают все: поставщики, перевозчики, производители, торговцы, финансисты и, разумеется, структуры, которые обеспечивают безопасность этого бизнеса и, главное, гарантируют сохранность грузов на всем маршруте от западной границы Украины до ее восточных рубежей. И, разумеется, обратно.
Путешествие пачки сигарет. Туда и обратно
Практически на любом рынке Украины можно найти неприметный киоск, а то и два, торгующий странными сигаретами. На пачках нет акцизных марок, да и сами пачки выглядят для украинских курильщиков странно. Вместо названия – невнятная аббревиатура, дизайн – аляповатый, цена – ниже рыночной, но курить можно.
Это продукция табачной фабрики "Хамадей" (б. "Донецкая табачная фабрика" — Авт.), с которой СБУ, МВД, налоговая и прокуратура боролись при всех властях: при Кучме, при Ющенко и даже при Януковиче. Но не потому, что хотели сами, а потому, что так было надо! "Хамадей" производил подделки известных марок и контрабандой поставлял его в ЕС, на что очень обижались тамошние власти, недополучая в бюджет значительные суммы акцизного сбора.
В 2009-м сотрудники СБУ даже провели обыск в цехах "Хамадей", обнаружив 180 тыс пачек "с логотипами известных мировых марок" на сумму 1,5 млн грн. Кроме того, были изъяты $100 тыс наличными и т.н. "черная бухгалтерия" с данными о поставках, поставщиках, продажах, продавцах и т.п. Даже уголовное дело было возбуждено, но…
В 2012-м фабрика горела, в 2013-м налоговая еще раз совершила "налет" на производство, но "Хамадей" снова и снова возрождался из пепла, как сказочная птица Феникс.
В ноябре 2014-го Генеральная прокуратура Украины (ГПУ) сообщила, что ее сотрудниками был "ликвидирован источник финансирования террористов, которые наладили каналы сбыта подакцизных товаров". Имелся в виду, конечно, "Хамадей", владельцы которого, как заявила ГПУ, "вступили в сговор с гражданами Украины из нескольких областей и с работниками органов внутренних дел, берущими участие в АТО".
Более того, оказывается, были задержаны и фуры с товаром, который сопровождали якобы бойцы якобы батальона "Днепр-1"!
Иными словами, ГПУ имела все возможности проследить путь табачного сырья из западных областей Украины на Донбасс, каналы поставки сигаретной бумаги и фильтров, картона и пр. А также взять с поличным продавцов в Украине и контрабандистов на границе…
Да, имела! Но данное уголовное дело было передано для расследования в СБУ, где его благополучно прекратили в январе 2015-го по неизвестным автору причинам.
Впрочем, коллеги-журналисты такую причину назвали. Одна фура с сигаретами — это $340 тыс. Рентабельность – сумасшедшая. Прибыли хватит, чтобы разделить на всех…
Однако и ответственность за сохранность товара на всем пути его реализации – смертельная. Что и подтвердила недавняя история в Волновахе!
Такой у них, военно-полевой бизнес.
Ах, да, кстати. По словам заместителя начальника ГУ МВД в Донецкой области Ильи Кивы, рассматриваются несколько версий убийства капитана Манзика. И то, что "сотрудника СБУ убили за "предотвращение перевозки контрабанды в зоне боевых действий", только одна из них.
Только одна.
