Серийный бронеавтомобиль "Козак-II", построенный на шасси Iveco Eurocargo, бронирован по классу защиты Stanag II. На "Практике" подготовили ряд усовершенствований для машины. Установили тросовые веткорезы на передних крыльях, защитили наружные ручки дверей, пишет "Автоцентр".
Важная новация – полуавтоматическая система подкачки шин (т. к. централизованной подкачки шин здесь нет). Она состоит в том, что шланги с воздухом подводятся к колесам снаружи, а не через ступицы колес.
Смотрите также: Появилось видео испытания ракеты украинского производства
Еще одна новация, которая пока не нашла покупателя – защитная сетка против обстрела из РПГ. Она создана из дайнема – специального высокомолекулярного полиэтилена и производится в Дании. Ее преимущества перед стальной – малый вес, гибкое крепление, что оберегает ее от повреждения при наезда на препятствия. Однако самое важное, что она имеет большой процент не срабатывания снаряда при попадании – около 80%, против 20-40% по сравнению со стальной решеткой. Из недостатков можно отметить лишь высокую стоимость комплекта – порядка 40 тыс. евро.
В шинах "Козак-II" — вставки Run Flat, позволяющие машине двигаться даже при всех пробытых колесах. Бронелисты и бронестекла, успешно прошежшие тесты на пулестойкость.
