Пункты пропуска на востоке страны опять забиты машинами. Сообщается, что около тысячи автомобилей ожидают в очередях. При этом скопление машин наблюдается как со стороны выезда с зоны АТО, так и на въезде в нее.
Отметим, что ранее местные жители неоднократно сообщали о заторах на КПП. Некоторым людям приходилось сутками ждать своей очереди, чтобы въехать или выехать из зоны АТО.
Обо всех подробностях происходящих на Донбассе событий в эфире радиостанции Голос Столицы сообщил специальный корреспондент "Комсомольской Правды в Украине" Артем Маслаков.
По какой причине вновь образовались заторы на пунктах пропуска?
— Тут сложно найти какую-то одну причину, поскольку машины, которые перемещаются через блокпосты, это частные автомобили, ведь никакие грузоперевозки сейчас в зону АТО не осуществляются, кроме гуманитарных. Найти первопричину, почему в какой-то момент машин становится больше, в какой-то момент меньше, очень сложно. Вот вчера день прошел вообще спокойно, почти все пункты пропусков работали без перебоев, не возникало никаких проблем у людей, пересекающих линию разграничения. И нет сейчас активных боевых действий, пункты пропуска не закрывались, нет обстрелов по линии разграничения, постреливают разве что немного на донецком направлении, внутри самой зоны. Возможно, люди как раз воспользовались наступившим затишьем, стали чаще пересекать линию разграничения.
А на каких именно пунктах пропуска большой поток машин?
— Два основных пункта пропуска — это южное, Волноваха-Новотроицкое, и условно северное, Майорск-Горловка. Там чаще всего и возникают эти пробки. На самих пунктах пропуска сейчас работает достаточное количество людей, которые должны обеспечивать передвижение, там развернуты пункты обогрева, там нет никаких особых спецдосмотров, потому что был момент, когда досматривали очень сильно, проверяли вплоть до аптечек. Но сейчас пропускают достаточно спокойно и никого не задерживают.
Есть сообщения, что в ближайшее время ожидают увеличения потока людей. Это правда?
— Это правда. Можно ожидать, что людей будет ехать еще больше, ведь перед новогодними праздниками уже раскуплены все билеты на автобусы, идущие в обе стороны — из Донецка и Киев, из Киева в Донецк. При этом около тысячи гривен стоит билет на поездку в одну сторону.
Какая в целом ситуация в области?
— Гуманитарная ситуация относительно наладилась. Наверное, помогает то, что активных боевых действий нет. Есть продукты в магазинах, есть лекарства в аптеках, этого хватает, хотя нашего производства продуктов и лекарств почти нет. Как отчитываются так называемые местные власти, уже более 80% продуктов — это российское производство, импортной продукции гораздо больше, чем своей, не считая той, которая производится внутри зоны АТО открывшимися здесь предприятиями.
Что касается коммунальных услуг, то, если брать Донецк, центр города живет абсолютно обычной жизнью — там есть и свет, и вода, и газ, и тепло, и почти мирная жизнь. На пострадавших окраинах, безусловно, хуже, с коммуникациями там совсем плохо. Ожидается, что зима там будет по настоящему холодной, люди оттуда будут переселены в общежития.
Напомним, Петр Порошенко поручил МВД и другим госорганам внедрить концепцию интегрированного управления границами. Это необходимо для введения в будущем безвизового режима с ЕС. В то же время эксперт по международным вопросам Сергей Слободчук отметил, что Украина сейчас в полной мере не контролирует свои границы как на Востоке, так и на Западе.
При этом политолог-международник, экс-директор департамента информационной политики МИД Украины Олег Волошин считает, что безвизовый режим с ЕС изначально был политическим блефом. Об этом эксперт заявил в эфире радиостанции Голос Столицы.
