МОСКВА, 13 окт — РИА Новости. Выводы об обстоятельствах катастрофы Boeing в Украине "Алмаз-Антей" сделал на основе расчетов суперкомпьютера, смоделировавшего 14 миллионов комбинаций поражения лайнера осколками ракеты.
Об этом сообщил во вторник на специальной пресс-конференции в Москве гендиректор концерна "Алмаз-Антей", производителя систем "Бук", Ян Новиков.
"На основе анализа данных моделирования суперкомпьютером было проведено более 14 миллионов комбинаций, при котором проводился подбор баллистических поправок, чтобы совместить разлет осколков в статическом положении и наложить на картинку динамического положения", — сказал он.
При этом, по его словам, "носовая часть кабины самолета была разделена на более чем 1,5 тысячи условных прямоугольных элементов, рассматривалось более 7,84 тысяч осколков различных фракций, а также осколки корпуса ракеты, которые тоже неминуемо образуются".
"В результаты этих расчетов были определены баллистические поправки", — отметил Новиков.
Ранее сообщалось, что Совет безопасности Нидерландов, под руководством которого на протяжении 15 месяцев велось расследование причин крушения малайзийского Boeing на востоке Украины, во вторник опубликует окончательный доклад. По этому поводу Кабмин Украины также даст пресс-конференцию.
"Концерн представит результаты натурного эксперимента — реальной симуляции встречи ракеты комплекса "Бук" и пассажирского самолета, который поможет понять истинные причины катастрофы малазийского лайнера Boeing-777, разбившегося 17 июля 2014 года в Донецкой области", — говорится в релизе.
Читайте также — Жители Донецка: выборы нас мало интересуют, главное — чтоб не стреляли
Рейс MH17, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение в Донецкой области 17 июля 2014 года. На борту самолета находилось 298 человек, большинство из них — граждане Нидерландов. Все они погибли. Украина обвинила в катастрофе ополченцев, но те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте.
В сентябре минувшего года Нидерланды опубликовали предварительный доклад о катастрофе, подтвердивший, что самолет развалился в полете из-за "структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов". Однако источник этих объектов установлен не был.
