Инесса Другова, РИА Новости Украина
В СМИ появилась информация, что украинская таможня перестала пропускать посылки с товарами более тысячи брендов, приобретенными в иностранных интернет-магазинах. Задержания происходили на основании перечня объектов интеллектуального права, включенного в таможенный реестр.
В список торговых марок, которые, как утверждается на сайте сервиса, таможня перестанет пропускать, вошли: Adidas, Amway, Apple, Canon, Chanel, Chevrolet, Chivas, Christian Dior, Coca-Cola, Dormeo, Electrolux, Lego, Levi's, LG, Honda, HP, Meizu, Mercedes Benz, New Balance, Nike, Nivea, Nokia, Opel, PlayStation, Redmond, Samsung, Sandora, Shell, Sony, Subaru, Xerox, Xiaomi и многие другие.
Читайте также: Южанина: таможни Одессы и Днепра – рекордсмены по нарушениям
Ограничения ввоза товаров известных брендов, приобретенных в иностранных интернет-магазинах, происходит по требованию правообладателей или их представителей, заявил директор департамента организации таможенного контроля Государственной фискальной службы Алексей Василенко.
По мнению бывшего председателя Таможенной службы Украины, экс-зампредседателя Государственной фискальной службы Украины Анатолия Макаренко, официальное разъяснение ГФС ясности не внесло. По его мнению, руководству таможен, где идет оформление "проблемных" товаров, посылок, необходимо внятно и понятно объяснить СМИ и обществу, кто инициатор происходящего и, возможно, показать документы.
"Необходимо разобраться, кто является инициатором того, что сейчас выполняет таможня. Поскольку таможня — это, как правило, исполнительный орган. И если есть вопросы по защите прав интеллектуальной собственности торговых брендов и марок, не исключено, что инициатором этих вопросов есть либо правообладатели этих торговых марок, или иные патентодержатели — а это уже проблема для страны", — сказал Анатолий Макаренко в комментарии РИА Новости Украина.
По его словам, патентодержателями тех или иных торговых марок зарегистрировали себя абсолютно "липовые" производители и люди, не имеющие права ставить заградительные барьеры для импорта или товарного обмена.
"Поэтому мы должны разобраться, кто тот инициатор, чьи указания выполняет таможня? Такого быть не может, что таможня вдруг ни с того ни с сего, вчера пропускала, а сегодня не пропускает. Таможня может это делать только на основании некоего или поручения (кто автор поручения?), или некоего документа (кто автор документа?), или обращения (кто автор обращения?). Иначе — сегодня "таможня не пускает", завтра может обернуться ответственностью простых исполнителей чьей-то недоброй или бестолковой воли", — пояснил Макаренко.
