КИЕВ, 11 дек — РИА Новости Украина. Министр инфраструктуры Владимир Омелян недавно обнародовал решение правительства прекратить ликвидацию государственной акционерной компании "Автомобильные дороги Украины".
Вместо этого предприятие планируют реформировать. Омелян объяснил, что деятельность "Укравтодора" продолжили из-за дефицита частных компаний, которые готовы взять на себя содержание украинских дорог в полноценном режиме.
Сможет ли строительство автобанов решить проблему содержания дорог, в эфире радиостанции Голос Столицы спрогнозировал руководитель проекта "УкрЯма" Григорий Кравцов.
"Конечно, ведь суть автобана в том, что деньги, которые платятся за его использование, они вкладываются в его модернизацию. Тот факт, что в таких странах как Германия автобаны существуют уже давно и используются там очень активно, показывает их эффективность, тут я только за, чтобы был один-два автобана, но они должны быть не заменой существующим дорогам, должна быть параллельная дорога, чтобы наши пользователи могли сами решать — платить им деньги или ехать по старой дороге", — пояснил эксперт.
