"Укрнафта" планирует отойти от практики согласования цен на едином уровне с группой "Приват". Об этом сообщил руководитель компании Марк Роллинс. По его словам, цены на АЗС "Укрнафты" будут отличаться в зависимости от региона, а сейчас они одинаковые.
Ценовое решение и как это отразится на потребителях, прокомментировал в эфире радиостанции Голос Столицы президент Ассоциации объединения операторов рынка нефтепродуктов в Украине Леонид Косянчук.
Укрнафта больше не будет подстраиваться под цены группы "Приват" на своих АЗС. Как вы это можете прокомментировать?
– Буквально на днях было заявление Антимонопольного комитета, что он открыл дело против согласованных антиконкурентных действий компаний, в том числе и "Укрнафты", то есть входящих в сферу влияния "Привата".
Сегодня Марк Роллинс заявляет, что они больше этим заниматься не будут, то есть фактически господин Роллинс подтвердил факт того, что раньше, по крайней мере, существовал теневой сговор этих компаний, то есть имели место анти конкурентные согласованные действия группы компаний, входящих в сферу "Приват".
И мне, честно говоря, это заявление главы "Укрнафты" достаточно как бы удивительное, потому что фактически он признал свою вину.
А как это повлияет на потребителей? Чего ожидать?
– От того, что у соседа яблоки съел долгоносик, нам от этого ни холодно, ни жарко. Просто эмоционально мы можем радоваться хотя бы тому, что Антимонопольный комитет впервые, как минимум, за десять лет обратил внимание на группу "Приват", то есть обратил внимание на часть рынка, которая работает в особых условиях, в условиях вертикальной интегрированной структуры – от добычи до пистолета.
Это не может не радовать, чтобы удалось все-таки получить штрафы и эту компанию привести в чувства.
Повлияет ли это на стоимость топлива на других АЗС?
– Обособленная группа "Приват", в которой более полутора тысяч АЗС, она ни на что не влияет, потому что она сама себе внутри, то есть вещь сама в себе, если помните, у Стругацких такое было выражение.
То есть она не влияла на рынок, они сами себе добывали нефть, сами перерабатывали, сами транспортировали, сами продавали в розницу и сами устанавливали правила игры внутри своей структуры. А рынок в это самое время работал в совершенно других условиях, в том числе и в условиях жесточайшего наступления серого и черного рынка, который не платят налоги.
Согласно краткосрочным прогнозом цен Научно-технический центра "Психея", потенциал к снижению средней цены автогаза составляет 1,26 грн за литр. Вы видите тенденцию к снижению стоимости газа?
– Я могу подтвердить такую тенденцию. Да, есть такое, что у нас сегодня розничные цены и в рознице бензин высокооктановый недооценен копеек на 60 за литр, а сжиженный газ переоценен в два раза, то есть где-то на гривну двадцать приблизительно. Да, это правда.
Есть там различные причины, но одно обстоятельство неоспоримо действует и на бензин, и на сжиженный газ — это то, что сегодня серый и черный рынок безнаказанно ведут себя достаточно агрессивно. По газу есть там свои причины.
Но мы всегда говорили, что если газ будет превышать по стоимости 50%, 55% максимум от стоимости от высокого октана, то он становится экономически непривлекательным, и эту ситуацию со снижением газа мы прогнозировали еще месяц назад, когда цены были просто заоблачными.
Почему цены повысились?
– Это сработал эффект соотношения спрос-предложение. Что получилось? В России, на Волгограде прошел пожар. Этот завод производил порядка 700 тысяч тонн – это сырье для изготовления пропанбутановой смеси, то есть этого сжиженного газа – и оголил свой внутренний рынок.
Более того, Украина стояла у российских поставщиков в последнюю очередь по газу, цены были достаточно низкие, по высоким не брали. А когда цены поднялись просто до немыслимых пределов, мы стали интересны, в том числе, и для России, и пошли поставки.
Мы знаем поставки даже из Египта сжиженного газа, когда рынок начал наполнять недостачу. Сработал этот фактор. А, соответственно, когда газа мы навезли, то его надо продавать. Газ – достаточно специфический продукт, его хранить просто в бочках нельзя, его можно хранить в специализированных станциях.
То есть операторы рынка решили снять пенку?
– Просто когда спрос превысил предложение намного, газ стал в дефиците, и поэтому резко возросли цены. Хорошо операторы сработали, как вы говорите. А чего ж тогда на 40% подняли цены на аукционах "Укрнафты"? Нашим яблочком с чьего гаража? Вторым шагом было поднятие оптовой цены на аукционах "Укрнафты".
Какими будут ценники на бензин в ближайшее время?
– Неблагодарное дело на рынке нефтепродуктов – делать прогнозы, потому что все зависит от факторов, на которые мы с вами повлиять не можем – это внешняя цена на нефтепродукт, потому что мы зависим от импорта процентов на 85 и более этого, и плюс НБУ.
Как сработает НБУ, мы не знаем. Если там мы хоть как-то можем прогнозировать ценовые тенденции на внешнем рынке, то, что придумает Гонтарева, вообще никому неизвестно. Поэтому если завтра будет падение гривны по отношению к доллару, а там зависимость буквально прямая. Одна гривна на долларе упала, уже, считайте, одну гривну на литре уже можем добавлять.
Будем работать по ситуации. Сегодня есть предпосылки для повышения цены где-то копеек на 60 в бензине, и есть предпосылки для снижения цены более чем на гривну в газе. Это да, это мы видим сегодня. Что будет на следующей неделе, будем наблюдать, оценивать.
Напомним, адвокат, автоюрист Вадим Володарский в эфире "ГС" прокомментировал ужесточение ответственности за вождение в нетрезвом виде и спрогнозировал, будет ли эффект от этого нововведения.
