Диана Михайлова, независимый военный эксперт
20 июля 2016 г. в Украинском кризисном медиа-центре прошел пресс-брифинг на тему "Результаты двухлетней работы "Укроборонпрома". С презентацией выступил генеральный директор государственного концерна Роман Романов, которому в ходе ответов на вопрсы ассистировал его заместитель генерального директора по авиастроению и производству Юрий Пащенко. На брифинге также присутствовали еще четыре заместителя генерального директора государственного концерна "Укроборонпром".
Сам Романов уже в начале доклада отметил, что "его выступление будет не отчетом, а анализом деятельности концерна". Каким образом можно анализировать что-либо без наличия исходных данных он слушателям не пояснил. Речь докладчика, произнесенная на русском языке, изобиловала англицизмами, слова "экспириенс", "ки-пойнтс", "коммуницировать", "пилары", наряду со стандартными информационными штампами от выпускников школ деловой бизнес-администрации, была призвана произвести неизгладимое впечатление на аудиторию, но предоставила крайне мало новой информации о реальной деятельности концерна.
Впрочем, была предложена и некоторая конкретная информация. В частности, Романов коснулся состояния реализации программы импортозамещения. Исходя из анализа слайда 13, следует, что наилучших показателей удалось достичь только в бронетанковой сфере, где потребность в импорте компонентов удалось сократить на 72%. Правда, это вошло в противоречие с давно провозглашенным тем же "Укроборонпромом" тезисом о том, что именно в ней "Украина имеет замкнутый цикл производства".
Остальные сферы деятельности сократили такую потребность на 35-54%, а радиоэлектронная отрасль – всего на 15%. Напомним, что еще в конце 2015 года руководство "Укроборонпрома" сообщило, что программа импортозамещения российских деталей реализована более чем на 30%. В июле прошлого года они же сообщали, что "запущено масштабную программу импортозамещения российских комплектующих, в рамках которойосвоено более 11 тыс. изделий".
Еще одной неправдоподобной информацией, обнародованной на брифинге, стали сведения об успехах в импортозамещении при разработке и производстве авиационной техники.
Согласно слайда 14 презентации, уже в 2016 г. в самолете Ан-178 "часть комплектующих России отсутствует", тогда как еще годом ранее она составляла 41%. Не говоря уже о конструкционных материалах, использованных в конструкции фюзеляжа Ан-178, которые были произведены в РФ в 2015 г., и, естественно, с тех пор ничем не были заменены по причине отсутствия производства сплавов алюминия и титана для авиационной промышленности на территории Украины, и отсутствии видимых изменений в корпусе единственного самолета в 2016 г., на нем остались и российские комплектующие.
Так, если в кабине экипажа, согласно видеопрезентации Ан-178 для выставки Фарнборо, предоставленной его разработчиком ГП "Антонов", легко обнаружить пульт управления вычислительной система самолетовождения ВСС-100 производства ПАО "Московский институт электромеханики и автоматики", и пульт ПУ-56МН системы автоматического управления САУ-148 того же происхождения. Внимательные наблюдатели легко смогут обнаружить в кабине единственного существующего Ан-178 и резервные индикаторы ППКР-СВС и НПИ производства московского ПАО "Авиаприбор-Восход" и резервный автономный авиагоризонт АГБ-96Г арзамасского ПАО "АНПП "Темп-Авиа". Таким образом, "российская часть" в комплектующих Ан-178, вопреки утверждению "Укроборонпрома", осталась неизменной и гораздо большей, чем заявленные Романовым 0%.
В очередной раз были повторены Романовым и цифры оружейного экспорта, составившие за прошлый год 600 млн. долл., хотя обнародованные на прошлой неделе данные официального отчета Украины в Регистр ООН по обычным вооружениям за 2015 год, опубликованные Государственной службой экспортного контроля Украины, подтвердили катастрофическое снижение военного экспорта даже по сравнению с предшествующем ему провальным годом.
Как следует из инфографики, приведенной на слайде 18, подписанные контракты с Королевством Саудовская Аравия составляют сумму в 300-500 млн. долл., что сопоставимо с декларированным объемом всего оружейного экспорта Украины за 2015-ый год! До сих пор известно только о нескольких небольших контрактах.
Если же добавить и соседний Ирак, с которым, согласно презентации "Укробронпрома", также заключены контракты на такую сумму, общий вклад этих двух государств составляет львиную долю от цифры 1,334 млрд. долл. экспортных контрактов 2015 –го года, приведенной в той же презентации на слайде 10. Между тем, хорошо известно, что после срыва поставок в Ирак партии из 420 БТР-4, часть которых пошла в АТО, были лишь оформлены меморандумы о возможной компенсационной замене их на несколько самолетов Ан. С Саудовской Аравией также выполняется весьма непростой проект по разработке и возможному последующему производству Ан-132, однако его сумма не превышает 116 млн. долл., около 40 млн. из которых заплатит саудовская сторона.
Совместные разработки в области оперативно-тактического ракетного комплекса с КСА также, по словам одного из инициаторов проекта генерального директора государственного предприятия "Научно-производственное объединение "Павлоградский химический завод" Леонида Шимана, также зашли в тупик из-за позиции украинского руководства: "вместе с КБ "Южное" мы начали за собственные средства – КБ, завода и заказчика – проектировать оперативно-тактический ракетный комплекс. И когда мы уже вышли на финишную прямую и нужно было изготавливать опытные образцы, здесь "включился" самый главный "специалист" из космического агентства и фактически остановил работу".
В заключении следует упомянуть о казусе, случившемся в ходе ответов на вопросы, когда Романов очень строго отчитал известного в украинских кругах эксперта по исследованию армии, конверсии и разоружения, указав на его недавнюю публикацию с критикой прохладной позиции "Укроборонпрома" по отношению к "инновационной технологии для изготовления боеприпасов", созданной "украинцами, хотя и в рамках зарубежной компании". В частности, было прямо сказано, что указанная статья является скрытой рекламой продукта, который на самом деле рассматривается среди десяти предложений по организации производства стрелковых боеприпасов с иностранными партнерами.
Последним штрихом к портрету может служить анализ формы представления информации, которая может ввести в заблуждение неподготовленную аудиторию.
Так, на слайде 25 приведена информация о "новой технике – произведенной и модернизированной". Во-первых, модернизированная техника уже не может быть новой, так как получена путем доработок на уже имеющихся образцах. Во-вторых, в ее число отнесено 56 единиц – "авиатехники, двигателей, агрегатов". Хорошо известно, что ни одного нового самолета или вертолета украинская промышленность силовикам не поставила ни в 2014-2015 гг., ни в нынешнем, а использовать термин "новая авиатехника" к поступившим модернизированным Ми-8МСБ и МиГ-29М1, произведенным еще в Советском Союзе, по меньшей мере, некорректно.
Впрочем, то же можно сказать и практически обо всей презентации, имеющей все признаки недобросовестной саморекламы…
