Василиса Прыткова, РИА Новости Украина
Метрополитен отказывается продлевать договоры аренды с владельцами МАФов, расположенных на его территории, из-за повышенных требований к обеспечению безопасности пассажиров. Владельцы киосков считают, что их трудоустройство и доходы важнее, и требуют продолжения аренды. Кто прав?
Протесты против безопасности?
Теснота в подземных переходах, неудобства для передвижения людей в часы пик — все это издержки существования киосков на территории метрополитена. С другой стороны, киоски — это чья-то занятость и доходы. Есть и третий аспект проблемы — требования по общей безопасности пассажиров метро, ведь в случае ЧП никому (а иногда и некому) будет объяснять, почему тот киоск, условно, помешал эвакуации.
С июня в Киеве кипят страсти вокруг расположения МАФов на отдельных станциях киевского метро. Одним из самых "громких" фактов противостояния было перекрывание владельцами киосков проспекта Бажана в ответ на намерение демонтировать сооружения. Тогда на проезжей части дороги, ведущей в аэропорт "Борисполь", появились баррикады. Помимо этого, проспект Бажана — это выезд на один из трех мостов, связующий правый и левый берега Киева. Поэтому, блокирование проспекта привело к параличу движения транспорта в столице.
В тот же период у станции метро "Минская" демонтировали 17 незаконных торговых конструкций, но это не вызвало столь горячих протестов.
Смотрите видео: Митинг против демонтажа МАФов под КГГА
Они продолжились позже. В конце июня на станции метро "Васильковская" была заблокирована коммунальная техника во время демонтажа ларьков.
В середине июля владельцы МАФов протестовали под стенами киевской мэрии. По данным пресс-службы мэрии, на центральной улице протестующие на автомобилях перекрыли две полосы проезжей части в направлении Бессарабской площади. Участники акции протеста также вышли на дорогу, но через некоторое время правоохранители убедили их вернуться на тротуар.
Таким образом, владельцы киосков протестуют против сноса торговых точек. При этом договор с метрополитеном на торговую деятельность у предпринимателей заключен до 2015 года, и его действие закончилось в марте.
Руководитель пресс-службы "Киевского метрополитена" Наталья Макогон сообщила, что у предпринимателей закончились договоры еще в конце марта, и с 1 апреля у метрополитена нет оснований для предоставления электроснабжения в торговые точки, и стала проводиться работа по демонтажу.
Как объяснила Макогон, часть предпринимателей самостоятельно демонтировали МАФы, часть выступили категорически против. "Предприниматели протестуют против правил пожарной безопасности, которые были приняты в 2012 году, согласно которым все переходы, то есть пути к эвакуации, должны быть расчищены. Точнее – проход для эвакуации должен составлять не менее 6 метров, а если переход изначально уже, то он должен быть очищен полностью от ларьков", — пояснила Макогон.
Есть ли выход?
Общественность, не занятая торговлей в ларьках, тоже подключилась к поискам приемлемого для всех решения. В Facebook есть сообщество "ПОХ – Позняки Осокорки Харьковский", которое решило проанализировать ассортимент в киосках протестующих.
По словам администратора сообщества Артема Травкина, ларьки у метро мало никому не нравятся. "Я не архитектор, но смотрится это убого. Чтобы узнать мнение наших жителей, я разместил в Facebook информацию о ситуации, и оказалось, что практически 100% людей негодуют по поводу этих нелепых, безвкусных ларечков, которые продают ширпотреб и чебуреки. Я не целевая аудитория этих киосков, но мы бы хотели проанализировать их ассортимент и найти альтернативные места для покупки тех же вещей, но более высокого качества", — пояснил Травкин.
По мнению представителей сообщества, в переходах торговать неуместно, переходы нужны для того, чтобы люди переходили из точки А в точку Б.
"Потому что если что-то случится, то при эвакуации из-за этих ларьков могут быть жертвы. В пробке на проспекте Бажана были те, кто опоздал на самолет", — добавил Травкин, комментируя перекрытие владельцами МАФов проспекта Бажана.
Читайте также: Парализованный Киев: кому мстят владельцы МАФов
Кстати, освобождение территории, прилегающей к метрополитену — это, при всех оговорках, давно назревшее решение. Антисанитария и горы мусора у метро давно стали, к сожалению, привычным пейзажем в Киеве. Если освободить территорию от ларьков, то убирать ее придется тщательнее, что не может не пойти на пользу виду столицы.
Тем не менее, на 23 июля намечена акция протеста владельцев МАФов у администрации президента на улице Банковой. Организаторы акции анонсируют ее как бессрочную.
